申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2022-05-16

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115408765A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.29#公开

摘要：本发明公开了一种顶升器的仿真方法、装置、终端及存储介质，属于仿真分析技术领域，根据所述顶升器结构信息参数建立顶升器精细仿真模型，根据所述气囊模型并通过调整气囊泄气特性参数得到位移和顶升力的精细仿真曲线，将所述精细仿真曲线与实际试验时得到的位移和顶升力的试验曲线进行比对；根据所述顶升器精细仿真模型得到的所述气囊泄气特性参数建立顶升器精细仿真模型，通过调整限位环与套筒摩擦系数得到时间和加速度的精细仿真曲线，将所述精细仿真曲线与实际试验时得到的时间和加速度的试验曲线进行比对。本专利采用气囊法*AIRBAG的精细化建模方式实现顶升器的仿真，可有效提升了仿真精度。

主权项：1.一种顶升器的仿真方法，其特征在于，包括：获取顶升器结构信息参数，根据所述顶升器结构信息参数建立顶升器精细仿真模型，并在所述顶升器的火药位置采用简化的方法建立气囊模型，并建立与火药特性相应的气囊特性卡片；根据所述气囊模型并通过调整气囊泄气特性参数得到位移和顶升力的精细仿真曲线，将所述精细仿真曲线与实际试验时得到的位移和顶升力的试验曲线进行比对，两者的精度大于等于第一预设值则继续下一步骤，否则调整所述气囊泄气特性参数；根据所述顶升器精细仿真模型得到的所述气囊泄气特性参数顶升器精细仿真模型，通过调整限位环与套筒摩擦系数得到时间和加速度的精细仿真曲线，将所述精细仿真曲线与实际试验时得到的时间和加速度的试验曲线进行比对，两者的精度大于等于第二预设值则预测主动式弹起发罩系统展开下发罩区域头型伤害程度，否则调整所述限位环与套筒摩擦系数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种顶升器的仿真方法、装置、终端及存储介质

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