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【发明授权】机动车的能源温度调节装置及控制该装置的方法_柳州市孚桂智能科技有限公司_201910853680.4 

申请/专利权人:柳州市孚桂智能科技有限公司

申请日:2019-09-10

公开(公告)日:2022-11-29

公开(公告)号:CN110588439B

主分类号:B60L58/26

分类号:B60L58/26;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6561;H01M10/6572

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.11.29#授权;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开

摘要:本发明公开了一种机动车的能源温度调节装置及控制该装置的方法,机动车上安装有直流空压机和能源温度调节箱,能源温度调节箱设置有密封壳体并安装有温度传感器、电池组和铜管,能源温度调节箱的空气流出端通过气管连接电磁阀A的进气口,电磁阀A的其中一个出气口通过电调温循环管连接四通,四通的出气口连接气泵,气泵连接半导体制冷加热箱,电磁阀A的另一个出气口的气管安装在空压机进气罩内,用于将能源温度调节箱排出的冷气或热气循环进入直流空压机内。本发明通过电能和气动源进行温度调节,并对产生的冷气或热气进行循环利用,极大的提高了能源温度调节的效率,降低了损耗,能有效保护电池等能源安全、并提高其使用寿命。

主权项:1.一种用于机动车(21)的能源温度调节装置,包括机动车(21),机动车(21)上安装有直流空压机(25)和能源温度调节箱(7),其特征在于:能源温度调节箱(7)设置有密封壳体并安装有温度传感器(6)、电池组(8)和铜管(9),能源温度调节箱(7)的空气流出端通过气管(5)连接电磁阀A(4)的进气口,电磁阀A(4)的其中一个出气口通过电调温循环管(3)连接四通(13),四通(13)的出气口连接气泵(12),气泵(12)连接半导体制冷加热箱(11),半导体制冷加热箱(11)为密封结构,其两端设置有制冷片固定铝板(11-1),制冷片固定铝板(11-1)内侧安装有多个半导体制冷片(10),其出气口连接能源温度调节箱(7);电磁阀A(4)的另一个出气口的气管安装在空压机进气罩(1)内,用于将能源温度调节箱(7)排出的冷气或热气循环进入直流空压机(25)内;直流空压机(25)连接储气筒(24),储气筒(24)的出气口位置安装有电动执行调速阀(22)并连接涡流管制冷器(17)的压缩空气入口(18)处,涡流管制冷器(17)的涡流管热气端口(20)和涡流管冷气端口(16)分别连接电磁阀B(14)和电磁阀C(15),电磁阀B(14)和电磁阀C(15)的其中一个出气口分别通过气管连接四通(13),另一个出气口分别将气管连接到泄气孔(19),机动车(21)上还安装有控制系统(2),控制系统(2)通过控制半导体制冷片(10)的电流极性进行制冷或制热。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 柳州市孚桂智能科技有限公司 机动车的能源温度调节装置及控制该装置的方法

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