申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司

申请日：2021-04-06

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN112983669B

主分类号：F02D41/30

分类号：F02D41/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.11.29#授权;2021.07.06#实质审查的生效;2021.06.18#公开

摘要：本发明公开了一种喷射控制方法、控制器、控制系统及发动机，应用于燃料单点喷射的发动机，且发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，当多组喷射阀中的部分喷射阀处于故障状态且发动机当前满足执行燃料喷射条件时，通过调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式以匹配一个工作循环内燃料喷射均匀分布的控制目标。通过调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式，以使一个工作循环内燃料喷射均匀分布，从而使得一个工作循环内进气总管的空燃比分布保持相对均匀的效果，继而能够均匀覆盖发动机的各个气缸，避免了多组喷射阀中部分喷射阀处于故障状态所导致的部分气缸工作时空燃比偏稀的情况发生，也即避免了发动机动力不足和排放恶化的问题。

主权项：1.一种喷射控制方法，应用于燃料单点喷射的发动机，所述发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，其特征在于，所述控制方法包括：在多组喷射阀中的部分喷射阀处于故障状态且发动机当前满足执行燃料喷射条件时，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式，以匹配一个工作循环内燃料喷射均匀分布的控制目标；其中，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式包括：检测发动机当前所处负荷工况；若所述发动机处于低负荷工况时，执行第一喷射模式：将发动机在一个工作循环内待喷燃料量均分至各个当前处于正常状态的喷射阀；以及，控制各个当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内均喷射一次，且使各个当前处于正常状态的喷射阀可达到的喷射最大持续角为一个工作循环；若所述发动机处于中高负荷工况时，执行第二喷射模式：在不改变喷射阀原设定的单次喷射量的基础上，控制当前处于正常状态的喷射阀依次循环喷射，且使当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内的喷射总次数与全部喷射阀均处于正常状态下的一个工作循环内的喷射总次数相同。

全文数据：

权利要求：

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