申请/专利权人：万向钱潮股份公司

申请日：2022-09-06

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115139725B

主分类号：B60G17/04

分类号：B60G17/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.11.29#授权;2022.10.25#实质审查的生效;2022.10.04#公开

摘要：本公开提供一种液压主动悬架系统，包括：储油模块，包括储存悬架油液的储油箱；平衡模块，通过供油主路与储油模块连接；四条液压支路，与平衡模块连接，平衡模块用于平衡四个液压支路的油压；以及冗余支路，与储油模块连通且与平衡模块并联，冗余支路内包括悬架油液和冗余油液，其中，储油模块通过悬架油液向平衡模块提供第一油压，储油模块通过悬架油液向所述冗余支路提供第二油压，冗余支路将悬架油液的所述第二油压转换为冗余油液的冗余油压。通过主动悬架系统的储油模块内的悬架油液，可以为与悬架油液需求不同油液的转向系统和制动系统提供冗余系统，避免为转向系统和制动系统的冗余系统单独设置相应的油箱，减少零件的数量及空间的占用。

主权项：1.一种液压主动悬架系统，其特征在于，包括：储油模块，包括储存悬架油液的储油箱；平衡模块，通过供油主路与所述储油模块连接；四条液压支路，与所述平衡模块连接，所述平衡模块用于平衡四个所述液压支路的油压；以及冗余支路，与所述储油模块连通且与所述平衡模块并联，所述冗余支路内包括所述悬架油液和冗余油液，所述冗余油液与所述悬架油液为非同种类且不能混合的油液，其中，所述储油模块通过所述悬架油液向所述平衡模块提供第一油压，所述储油模块通过所述悬架油液向所述冗余支路提供第二油压，所述冗余支路将所述悬架油液的所述第二油压转换为所述冗余油液的冗余油压；所述冗余支路包括：第一电磁阀，用于控制所述冗余支路与所述储油模块的通断；压力传递模块，包括第一缸体和第一活塞，所述第一活塞位于所述第一缸体内并将所述第一缸体分为不连通的两个腔体，靠近所述第一电磁阀一侧的腔体内容纳所述悬架油液，远离所述第一电磁阀一侧的腔体内容纳冗余油液；其中，在所述第一电磁阀开启后，所述储油模块通过所述悬架油液向所述冗余支路提供所述第二油压，所述第二油压推动所述第一活塞在所述第一缸体内向远离所述第一电磁阀的方向移动，所述悬架油液挤压所述冗余油液以将所述第二油压转换为冗余油压；所述冗余支路包括：转向分支路，用于与转向系统连接；以及制动分支路，用于与制动系统连接，其中，所述转向分支路与所述制动分支路并联。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 万向钱潮股份公司 液压主动悬架系统

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