申请/专利权人：三菱电机株式会社

申请日：2020-04-17

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN115427262A

主分类号：B60R16/02

分类号：B60R16/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.20#实质审查的生效;2022.12.02#公开

摘要：本发明的车载系统100包括：第1车载装置，其具有第1电信号传输部102、第1基板布线103和第1连接器104；第2车载装置，其具有第2电信号传输部202、第2基板布线203、第3基板布线204、第2连接器205和第3连接器206；第3车载装置，其具有第3电信号传输部302、第4基板布线303、第5基板布线304和第4连接器305；第1绝缘包覆电缆，其将第1连接器和第2连接器相连接；及第2绝缘包覆电缆，其将第3连接器和第4连接器相连接，若连接第1绝缘包覆电缆，则第1基板布线与第3基板布线导通，若连接第2绝缘包覆电缆，则第2基板布线与第5基板布线导通，并且第3基板布线与第4基板布线导通。

主权项：1.一种车载系统，其特征在于，包括：第1车载装置，该第1车载装置具有第1电信号传输部、第1基板布线和第1连接器，所述第1基板布线将所述第1电信号传输部和所述第1连接器相连接；第2车载装置，该第2车载装置具有第2电信号传输部、第2基板布线、第3基板布线、第2连接器和第3连接器，所述第2基板布线将所述第2电信号传输部和所述第3连接器相连接，并且所述第3基板布线将所述第2连接器和所述第3连接器相连接；第3车载装置，该第3车载装置具有第3电信号传输部、第4基板布线、第5基板布线和第4连接器，所述第4基板布线将所述第3电信号传输部和所述第4连接器相连接，并且所述第5基板布线将所述第3电信号传输部和所述第4连接器相连接；第1绝缘包覆电缆，该第1绝缘包覆电缆将所述第1连接器和所述第2连接器相连接；以及第2绝缘包覆电缆，该第2绝缘包覆电缆将所述第3连接器和所述第4连接器相连接，若所述第1绝缘包覆电缆连接到所述第1连接器和所述第2连接器，则所述第1基板布线与所述第3基板布线导通，若所述第2绝缘包覆电缆连接到所述第3连接器和所述第4连接器，则所述第2基板布线与所述第5基板布线导通，并且所述第3基板布线与所述第4基板布线导通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三菱电机株式会社 车载系统

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