申请/专利权人：宁波明望汽车饰件有限公司

申请日：2022-08-05

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN115416550A

主分类号：B60N2/16

分类号：B60N2/16

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.20#实质审查的生效;2022.12.02#公开

摘要：本发明揭示一种汽车座椅高度挡位调节装置，包括座椅护板组件和拉索，汽车座椅高度挡位调节装置还包括支架、调节手柄、转盘、转动套和支撑轴，支架固定在座椅护板组件上，支撑轴活动穿设在支架中，转盘可转动地套设在位于支架一侧的支撑轴上，转盘远离支架的一端设置有空心轴，转动套可转动地套设在空心轴的外部，转动套与转盘之间设置有棘齿结构，转动套远离转盘的一端设置有凸台，拉索中的牵引线的另一端与凸台的一侧连接，调节手柄的一侧套设在支撑轴的外部并与支撑轴转动连接，调节手柄的另一侧套设在空心轴的外部并与空心轴传动连接，转动套与支架之间设置有周向限位结构；本发明能够给气阀的活塞杆的伸缩控制带来方便。

主权项：1.一种汽车座椅高度挡位调节装置，包括座椅护板组件1和拉索2，所述座椅护板组件1固定在汽车座椅的一侧，所述拉索2中的外套管21的一端与汽车座椅中的汽车座椅高度调节气阀连接，所述拉索2中的牵引线22的一端与汽车座椅高度调节气阀中的活塞杆连接，其特征在于：所述汽车座椅高度挡位调节装置还包括支架3、调节手柄4、转盘5、转动套6和支撑轴7，所述支架3固定在座椅护板组件1上，所述支撑轴7活动穿设在支架3中，所述转盘5可转动地套设在位于支架3一侧的支撑轴7上，所述转盘5远离支架3的一端设置有空心轴51，所述空心轴51可转动地套设在支撑轴7上，所述转动套6可转动地套设在空心轴51的外部，所述转动套6与转盘5之间设置有棘齿结构，所述转动套6远离转盘5的一端设置有用于收卷拉索2中的牵引线22的凸台61，所述拉索2中的牵引线22的另一端与凸台61的一侧连接，所述拉索2中的外套管21的另一端与支架3连接，所述调节手柄4的一侧套设在支撑轴7的外部并与支撑轴7转动连接，所述调节手柄4的另一侧套设在空心轴51的外部并与空心轴51传动连接，所述转动套6与支架3之间设置有周向限位结构，当朝一侧拨动调节手柄4时，所述调节手柄4用于带动空心轴51和转盘5转动以使棘齿结构拨动转动套6朝一侧转动，当朝另一侧拨动调节手柄4时，所述调节手柄4用于带动空心轴51和转盘5转动以使棘齿结构拨动转动套6朝另一侧转动，当所述转动套6相对支架3转动时，所述凸台61用于收卷或释放牵引线22，当所述转动套6相对支架3转动后，所述周向限位结构用于锁紧转动套6以避免转动套6相对支架3自由转动。

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