申请/专利权人：天津大学

申请日：2022-10-19

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN115419502A

主分类号：F02B31/00

分类号：F02B31/00;F02F1/42

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.20#实质审查的生效;2022.12.02#公开

摘要：本发明公开了一种复合进气道与燃烧室协同的发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，水平地安装在气缸的顶部；活塞，设置在气缸内部，活塞的顶面、气缸的内壁以及缸盖的底面共同围设出燃烧室；火花塞，安装在缸盖的底面的中心位置；复合进气道，包括：第一进气管道，设置在缸盖上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第一进气管道在燃烧室内形成涡流气流；第二进气管道，设置在缸盖上方且与燃烧室连通，被构造成使得外部气流经第二进气管道在燃烧室内形成滚流气流；进气入口，分别连通第一进气管道和第二进气管道；排气管路，设置在缸盖上方，排气管路被构造成与燃烧室连通；以及燃油供给喷射装置，设置在复合进气道上或者缸盖的底面。

主权项：1.一种复合进气道与燃烧室协同的发动机燃烧系统，其特征在于，包括：气缸1；缸盖2，水平地安装在所述气缸1的顶部；活塞3，设置在所述气缸1内部，所述活塞3的顶面、所述气缸1的内壁以及所述缸盖2的底面共同围设出燃烧室4；火花塞5，安装在所述缸盖2的底面的中心位置，适用于点燃所述燃烧室4内的燃烧介质；复合进气道6，包括：第一进气管道61，设置在所述缸盖2上方且与所述燃烧室4连通，被构造成使得外部气流经所述第一进气管道61在所述燃烧室4内形成涡流气流；第二进气管道62，设置在所述缸盖2上方且与所述燃烧室4连通，被构造成使得外部气流经所述第二进气管道62在所述燃烧室4内形成滚流气流；进气入口63，分别连通所述第一进气管道61和所述第二进气管道62，使得外部气流从所述进气入口63分别流入所述第一进气管道61和所述第二进气管道62；其中，所述涡流气流和所述滚流气流在所述燃烧室4内混合后形成与所述缸盖2的轴线相倾斜并朝向所述气缸1底部流动的斜轴涡流气流；排气管路7，设置在所述缸盖2上方，所述排气管路7被构造成与所述燃烧室4连通，以将来自于所述燃烧室4的气流从所述燃烧室4排出；以及燃油供给喷射装置，设置在所述复合进气道6上或者所述缸盖2的底面。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津大学 复合进气道与燃烧室协同的发动机燃烧系统

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