申请/专利权人：威海奥美仿生医疗装备科技有限公司

申请日：2016-09-24

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN106212406B

主分类号：A01K97/02

分类号：A01K97/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2017.11.03#著录事项变更;2017.01.11#实质审查的生效;2016.12.14#公开

摘要：本发明涉及垂钓技术领域，特别是针对解决路亚抛投距离近的问题。本发明是这样实现的，逆驱动路亚是由驱动装置、驱动装置外壳、逆行阻力装置组成。其特征是：驱动装置设置在驱动装置外壳内，驱动装置外壳设置在逆行阻力装置的两块逆行阻力板之间，通过在驱动装置外壳上端设置逆驱动路亚浮力仓，使逆驱动路亚在水中保持直立，通过对驱动装置中的逆向牵引绳的反向牵引，使两块逆行阻力板打开产生较大阻力，利用所产生的阻力，使储备驱动力装置进行储备驱动力，再通过变向加速齿轮和驱动轴齿轮将储备的驱动力通过螺旋桨推进器实现向前的动力，使逆驱动路亚通过向后拉逆向牵引绳就能获得向前的动力，实现逆驱动路亚携带路亚饵前进较远距离的目的。

主权项：1.一种利用逆向阻力转换成驱动力驱动路亚饵达到较远目标距离的逆驱动路亚，它是由驱动装置、驱动装置外壳、逆行阻力装置组成，其特征是：驱动装置是由储备驱动力装置、变向加速齿轮、驱动轴齿轮、螺旋桨推进器组成，驱动装置外壳是由壳体、逆行阻力装置固定点、储备驱动力齿轮轴固定点、变向加速齿轮固定点、驱动轴前轴孔、驱动轴后轴孔、推进器防护网、推进器排水孔、逆向牵引绳活动口、逆驱动路亚浮力仓组成，逆行阻力装置是由两块逆行阻力板和前端开合点组成，驱动装置设置在驱动装置外壳内，驱动装置外壳设置在逆行阻力装置的两块逆行阻力板之间，通过在驱动装置外壳上端设置逆驱动路亚浮力仓，使逆驱动路亚在水中保持直立，通过对驱动装置中的逆向牵引绳的反向牵引，使两块逆行阻力板打开产生较大阻力，利用所产生的阻力，使储备驱动力装置进行储备驱动力，再通过变向加速齿轮和驱动轴齿轮将储备的驱动力通过螺旋桨推进器实现向前的动力，使逆驱动路亚通过向后拉逆向牵引绳就能获得向前的动力，储备驱动力装置是由逆向牵引绳、逆向滑轮、驱动力轮盘、驱动侧齿齿轮、侧齿套轴轴承、储备驱动力装置固定杆和牵引绳限位环组成，逆向牵引绳的作用是将其设置在逆向滑轮上，拉动逆向牵引绳使逆向滑轮逆时针旋转，逆向滑轮是由滑轮体、逆向牵引绳绕线槽、牵引绳连接点、回位发条连接点、逆向支架固定点、回位发条和逆向滑轮支架组成，逆向滑轮的作用是通过逆向牵引绳的牵引使逆向滑轮在储备驱动力装置固定杆上逆时针旋转，由于设置在驱动力轮盘的轮盘体侧面的逆向卡的阻挡，使逆向滑轮带动驱动力轮盘同步旋转，驱动力轮盘是由轮盘体、发条轮盘固定点、发条、驱动盘支架连接点、驱动力轮盘支架和逆向卡组成，驱动轮盘支架轴孔是设置在支架体中心的直径5.1毫米的圆孔，其作用是将驱动轮盘支架轴孔套在套轴轴承上，当驱动力轮盘逆向旋转时使发条缠绕在套轴轴承上以储备驱动力，驱动侧齿齿轮是由侧齿轮盘、侧齿、侧齿轮盘支架连接点、侧齿齿轮轮盘支架和顺向卡组成，顺向卡的作用是当驱动力轮盘被逆向滑轮带动逆时针旋转时，由于顺向卡设置在侧齿轮盘与驱动力轮盘相邻一面的侧齿齿轮轮盘支架的逆时针方向，不能阻挡驱动力轮盘逆时针旋转，当驱动力轮盘使发条在套轴轴承上缠绕的同时，发条所储备的动力已经开始通过套轴轴承传递给侧齿轮盘，侧齿轮盘通过侧齿将动力传递给变向加速齿轮，变向加速齿轮再将动力传递给驱动轴齿轮，驱动轴齿轮又将动力传递至螺旋桨推进器，变向加速齿轮是由连接齿轮、加速齿轮、齿轮轴支架和加速齿轮轴组成，连接齿轮和加速齿轮是连体齿轮，连接齿轮的作用是使连接齿轮通过与侧齿相咬合传递驱动力，加速齿轮的作用是通过与轴齿轮相咬合将驱动力传递给驱动轴，使驱动轴转速加快，同时由于水对螺旋桨推进器的阻力，使螺旋桨推进器的转速受到限制，也就使轴齿轮的转速受到限制，轴齿轮又将受到限制的阻力传递给加速齿轮，加速齿轮使侧齿轮盘减速旋转，使储备在发条上的驱动力通过套轴轴承逐渐释放。

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