申请/专利权人：广东南方通信建设有限公司

申请日：2020-12-17

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN112669604B

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G08G1/048;G08G1/0968;G08G1/123;G06Q10/04;G06Q50/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2021.05.04#实质审查的生效;2021.04.16#公开

摘要：本申请实施例公开了城市交通调度方法及装置，方法包括获取历史交通数据和拥堵数据，计算得到行驶公共车辆缺口数据；根据历史交通数据、拥堵数据和行驶公共车辆缺口数据构建交通调度模型获取当前的备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据；将乘客出行数据、备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据组成当前的交通数据输入至交通调度模型中，以输出调度结果。本申请实施例提供的技术方案通过对历史交通数据和过往拥堵数据进行采集，将乘客出行数据、备用公共车辆数据、行驶公共车辆数据、环境数据均作为考量因素构建交通调度模型，当接到实时的出行调度需求，通过交通调度模型可以智能化、高效输出调度结果，帮助克服调配不均的问题。

主权项：1.城市交通调度方法，其特征在于，包括：获取若干历史交通数据，所述历史交通数据包括对应时间段的交通事件，所述交通事件包括乘客出行数据、备用公共车辆数据、行驶公共车辆数据、环境数据；获取与交通事件对应时间段的拥堵数据，并根据乘客出行数据和行驶公共车辆数据计算得到行驶公共车辆缺口数据；所述拥堵数据包括拥堵街道和拥堵指数；根据所述历史交通数据、拥堵数据和行驶公共车辆缺口数据构建交通调度模型，其中，包括：根据拥堵数据中的拥堵街道，获取当前时间段位于所述拥堵街道中的公共车辆数据，并获取任一所述公共车辆数据对应的最优规划路径，所述最优规划路径中不涵盖所述拥堵街道；将行驶公共车辆缺口数据按照公共车辆不同的行驶路线进行分类，形成若干类行驶公共车辆缺口数据，针对每一类行驶公共车辆缺口数据形成调度备用公共车辆的方式；将历史交通数据作为模型的输入，将所述最优规划路径以及调度备用公共车辆的方式作为模型的输出构建交通调度模型；接收出行指令，所述出行指令携带有乘客出行数据；获取当前的备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据；所述备用公共车辆数据包括若干备用公共车辆，所述行驶公共车辆包括若干行驶公共车辆；将乘客出行数据、备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据组成当前的交通数据输入至交通调度模型中，以输出调度结果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广东南方通信建设有限公司 城市交通调度方法及装置

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