申请/专利权人：中交基础设施养护集团有限公司

申请日：2021-09-03

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN113756304B

主分类号：E02D7/06

分类号：E02D7/06;E02D7/14;E02D13/04;E02D13/06;E02D33/00;E02D5/64;E01D18/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2021.12.24#实质审查的生效;2021.12.07#公开

摘要：本发明公开了一种水上钢栈桥的钢管桩下沉施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、通过浮吊船在水上进行施工，根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，将浮吊船进行粗定位；S2、通过浮吊船将钢管桩竖直吊起，调整浮吊船船位，使钢管桩的位置到达设计桩位处；S3、通过打桩船的振动锤对钢管桩顶部进行捶打；S4、通过全站仪进行标高，当将钢管桩打至钢管桩顶面高出设计标高5cm内时可视为钢管桩高度达到要求，并停锤；S5、根据设计标高，割除多余部分钢管桩。本发明具有提高施工效率的效果。

主权项：1.一种水上钢栈桥的钢管桩下沉施工方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、通过浮吊船在水上进行施工，根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，将浮吊船进行粗定位；S2、通过浮吊船将钢管桩竖直吊起，调整浮吊船船位，使钢管桩的位置到达设计桩位处；S3、通过打桩船的振动锤对钢管桩顶部进行捶打；S4、通过全站仪进行标高，当将钢管桩打至钢管桩顶面高出设计标高5cm内时可视为钢管桩高度达到要求，并停锤；S5、根据设计标高，割除多余部分钢管桩；步骤S1中浮吊船定位时，按照沉桩顺序进行浮吊船的抛锚定位，首先在浮吊船的首尾各抛两只锚，使浮吊船首尾的两只锚各成八字形，之后通过移船绞车松紧锚缆，可调整浮吊船船位；步骤S3打桩过程中，通过纠偏装置1实时检测钢管桩的垂直度并对钢管桩进行纠偏；纠偏装置1包括设置于浮吊船船体的两导向架11，两所述导向架11位于钢管桩的两侧，两所述导向架11均设置有检测机构2，所述检测机构2朝向钢管桩设置，两所述导向架11背离钢管桩的一侧侧壁分别固定连接有支撑板12，所述支撑板12位于检测机构2的上方设置，所述支撑板12设置有气缸13，所述气缸13设置有用于控制气缸13伸缩的电磁阀14，两所述导向架11分别设置有用于调整钢管桩的调整机构3，所述气缸13输出轴连接于调整机构3，两所述电磁阀14与各自同侧设置的检测机构2一一对应连接，所述检测机构2用于根据钢管桩的垂直度来控制电磁阀14的启闭，使电磁阀14控制气缸13的伸缩，驱动调整机构3对钢管桩进行调整纠偏；所述调整机构3包括滑移穿设于导向架11的连接杆31，所述连接杆31呈倾斜设置，且所述连接杆31靠近钢管桩的一端高于连接杆31背离钢管桩的一端，所述连接杆31靠近钢管桩的一端固定连接有推架32，所述支撑板12设置有联动组件33，所述联动组件33的一端与气缸13输出轴连接，所述联动组件33的另一端与连接杆31连接；所述联动组件33包括滑移连接于支撑板12的联动块331，所述联动块331位于连接杆31的下方，且所述联动块331朝向连接杆31的侧壁开设有斜面332，所述气缸13输出轴固定连接于联动块331背离导向架11的一侧，所述连接杆31背离推架32的一端接触于斜面332，所述连接杆31固定连接有固定块335，所述连接杆31套设有压簧336，所述压簧336的一端固定连接于导向架11侧壁，所述压簧336的另一端固定连接于固定块335；所述检测机构2包括设置于导向架11一侧的横杆21，所述横杆21侧壁固定连接有限位杆22，两所述限位杆22位于钢管桩的两侧，所述横杆21朝向钢管桩的一端转动连接有检测板23，所述检测板23的转动轴向呈水平设置，所述检测板23位于横杆21上方的位置设置有压力传感器24，所述压力传感器24位于检测板23背离钢管桩的一侧设置，所述横杆21固定连接有竖杆25，所述竖杆25固定连接有支撑块26，所述支撑块26呈中空设置，且所述支撑块26朝向检测板23的一侧呈开口设置，所述支撑块26开口侧滑移穿设有接触件4，所述接触件4抵接于检测板23，当钢管桩歪斜，钢管桩抵接于检测板23，使检测板23转动，所述接触件4抵接于压力传感器24的检测端，压力传感器24输出检测信号，所述检测机构2还包括检测电路5，与压力传感器24输出端相连接并响应检测信号，并与电磁阀14相连接，用于控制电磁阀14的启闭。

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