申请/专利权人：中航材导航技术(北京)有限公司

申请日：2022-09-20

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN115221885B

主分类号：G06F40/295

分类号：G06F40/295;G06F16/31;G06F16/332;G06F16/38;G06F40/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2022.11.08#实质审查的生效;2022.10.21#公开

摘要：本发明公开了一种数字化航空情报动静态信息的合成方法，属于数据处理技术领域。包括：改进AIXM5.1数据模型；创建航空实体关联关系；航空情报动态信息影响分析；航空情报静态信息生效时间调整；提取并合成航空情报动静态信息。本方法可实现航空情报动静态信息的数字化处理与合成，提高航空信息的处理效率。

主权项：1.一种数字化航空情报动静态信息的合成方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：改进AIXM5.1数据模型，包括：改进1：创建班机航线数据模型，包括班机航线、班机航线走向、班机航线所有点和班机航线高度层4个航空实体；改进2：增加坐标类型，支持北京54坐标和加密坐标；改进3：取消基线时间片的失效时间属性，解除相邻基线时间片生效时间与失效时间的耦合关系；步骤2：创建航空实体关联关系表，建立航空实体间的数据模型关联和业务规则关联；数据模型关联由AIXM5.1数据模型的UUID引用关系生成，业务规则关联由航空情报业务规则生成；步骤3：接收到某航空实体临时变更信息后，新建一条该航空实体的临时时间片，利用所述航空实体关联关系表对此临时变更信息进行关联分析，判断受影响的其它航空实体，并创建受影响航空实体的临时时间片；步骤4：接收到某航空实体永久变更信息后，新建一条该航空实体的基线时间片，对与该基线时间片相邻的其它基线时间片不做处理；步骤5：接收到某航空实体永久变更的生效时间调整信息后，修改对应基线时间片的生效时间，对与该基线时间片相邻的其它基线时间片不做处理；步骤6：按照AIXM5.1数据模型对所有航空实体逐一创建时间片表，将每个航空实体的基线时间片和临时时间片存储在相同时间片表中；步骤7：遍历所有航空实体的时间片表，提取出在某时刻T有效的基线时间片和临时时间片进行合并，形成T时刻航空情报动静态信息的合成数据，包括以下步骤：步骤701：从外部输入获取提取时刻T；步骤702：遍历所有航空实体的时间片表；步骤703：提取当前航空实体所有生效时间≤T的基线时间片，将生效时间最大的基线时间片标记为BaseLineT；步骤704：提取当前航空实体所有生效时间≤T且失效时间T的临时时间片，每个航空实体在T时刻最多只有一条临时时间片，记为TempLineT；步骤705：创建当前航空实体的快照时间片SnapShotT，将BaseLineT的所有属性复制到SnapShotT中；步骤706：若存在临时时间片TempLineT，用TempLineT中不为空的属性值替换SnapShotT的对应属性值；步骤707：将SnapShotT存入集合SnapShotStack中，返回步骤702；步骤708：将SnapShotStack中的数据转换为AIXM5.1格式的XML文件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航材导航技术(北京)有限公司 一种数字化航空情报动静态信息的合成方法

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