申请/专利权人:河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日:2022-01-27
公开(公告)日:2022-12-02
公开(公告)号:CN217951505U
主分类号:F16L9/14
分类号:F16L9/14;F16L57/02;F16L57/06;H05F3/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2022.12.02#授权
摘要:本实用新型公开了一种外层导电的管路结构,属于管件技术领域。所述的外层导电的管路结构,包括最外层的导电层、次外层的外粘接层、中间层的阻隔层、次内层的内粘接层及最内层的保护层,所述的导电层、所述的外粘接层、所述的阻隔层、所述的内粘接层、所述的保护层依此相连;所述的导电层采用聚乙烯导电材料制成;所述的阻隔层采用乙烯‑乙烯醇共聚物材料制成;所述的保护层采用聚酰胺材料制成。此单层管材具有优异的导电性能,使用温度可达100℃,其优良的导电性能可以有效将介质流体,产生静电有效导出至车身,传递至大地,有效的降低了静电累计带来的风险;多层结构在原有单层结构的基础上实现了多材料的组合应用,可以有效实现多种材料功能。
主权项:1.一种外层导电的管路结构,其特征在于:包括最外层的导电层(100)、次外层的外粘接层(200)、中间层的阻隔层(300)、次内层的内粘接层(400)及最内层的保护层(500),所述的导电层(100)、所述的外粘接层(200)、所述的阻隔层(300)、所述的内粘接层(400)、所述的保护层(500)依此相连;所述的导电层(100)采用聚乙烯导电材料制成;所述的阻隔层(300)采用乙烯-乙烯醇共聚物材料制成;所述的保护层(500)采用聚酰胺材料制成。
全文数据:
权利要求:
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