申请/专利权人：三一重工股份有限公司

申请日：2022-08-29

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN217944837U

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60L58/24;H01M10/61;H01M10/625;H01M10/66;H01M10/663

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权

摘要：本实用新型涉及热管理技术领域，尤其涉及一种热管理系统及车辆。本实用新型提供的热管理系统，包括：冷却介质供给系统；输出管路，与冷却介质供给系统相连接，用于输出设定温度的冷却介质；回路，与冷却介质供给系统相连接，用于将换热后的冷却介质输回至冷却介质供给系统；驾驶室换热支路，其输入端与输出管路相连通，输出端与回路相连通；电池箱换热支路，其输入端与输出管路相连通，输出端与回路相连通；电池箱换热回路，其输入端与电池箱换热支路的输出端相连通，电池箱换热回路的输出端与电池箱换热支路的输入端相连通。本实用新型提供的热管理系统及车辆，其能够满足动力电池和驾驶室对冷却介质温度的不同需求。

主权项：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：冷却介质供给系统11，用于形成设定温度的冷却介质；输出管路16，与所述冷却介质供给系统11相连接，用于输出设定温度的冷却介质；回路15，与所述冷却介质供给系统11相连接，用于将换热后的冷却介质输回至所述冷却介质供给系统11；驾驶室换热支路12，其输入端与所述输出管路16相连通，输出端与所述回路15相连通，所述驾驶室换热支路12用于和驾驶室进行换热；电池箱换热支路13，其输入端与所述输出管路16相连通，输出端与所述回路15相连通，所述电池箱换热支路13和所述驾驶室换热支路12并联于所述输出管路16和所述回路15之间，所述电池箱换热支路13用于和电池箱131进行换热；电池箱换热回路14，其输入端与所述电池箱换热支路13的输出端相连通，所述电池箱换热回路14的输出端与所述电池箱换热支路13的输入端相连通，所述电池箱换热回路14上设置有用于将所述电池箱换热支路13的输出端的冷却液泵回至所述电池箱换热支路13的输入端的第一水泵141。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三一重工股份有限公司 热管理系统及车辆

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