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【实用新型】车辆热管理系统和车辆_浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司_202222409806.9 

申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司

申请日:2022-09-08

公开(公告)日:2022-12-02

公开(公告)号:CN217944879U

主分类号:B60K1/00

分类号:B60K1/00;B60K11/02;B60L58/26;B60L58/27

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2022.12.02#授权

摘要:本实用新型公开一种车辆热管理系统和车辆,其中车辆热管理系统包括电池热管理系统、电驱动热管理系统以及换热器。电池热管理系统包括设于电池热循环回路中的第一水泵、电池组、液冷器和加热器;电驱动热管理系统包括设于电驱热循环回路中的第二水泵、驱动电机、控制器和散热器;换热器包括相并行换热的设于电池热循环回路的第一换热通道和设于电驱热循环回路的第二换热通道,第一换热通道与旁通流道相并联,第二换热通道与散热器相并联;于冬季模式,液冷器关闭,加热器打开,第一阀机构控制第一换热通道导通、旁通流道断开,第二阀机构控制第二换热通道导通、散热器的所在流道断开。本实用新型技术方案降低了车辆热管理系统的能耗。

主权项:1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括:电池热管理系统,包括设于电池热循环回路中的第一水泵、电池组、液冷器和加热器;电驱动热管理系统,包括设于电驱热循环回路中的第二水泵、驱动电机、控制器和散热器;以及换热器,包括相并行换热的第一换热通道和第二换热通道,所述第一换热通道设于所述电池热循环回路,且所述电池热循环回路还设有与所述第一换热通道相并联的旁通流道,所述电池热管理系统还包括第一阀机构,所述第一阀机构用以控制所述第一换热通道和所述旁通流道的通断;所述第二换热通道设于所述电驱热循环回路,且所述第二换热通道与所述散热器相并联,所述电驱热循环回路还包括第二阀机构,所述第二阀机构用以控制所述第二换热通道和所述散热器所在流道的通断;所述车辆热管理系统具有冬季模式,于所述冬季模式,所述液冷器关闭,所述加热器打开,所述第一阀机构控制所述第一换热通道导通、所述旁通流道断开,所述第二阀机构控制所述第二换热通道导通、所述散热器的所在流道断开。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司 车辆热管理系统和车辆

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