申请/专利权人：天津三号线轨道交通运营有限公司

申请日：2022-09-22

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN217954973U

主分类号：G05B23/02

分类号：G05B23/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种地铁列车车门自动开关测试装置，包括：电源转换电路、控制器、计数器、显示电路、左开关门支路、右开关门支路；所述电源转换电路的输入端通过连接总开关与110V客车电源连接，输出端连接控制器，所述控制器的一个输出端连接测试主干路，所述测试主干路同时连接左开关门支路和右开关门支路；所述控制器通过串口连接车控室TIMS系统，所述计数器串联在左开关门支路或右开关门支路上；所述显示电路与控制器连接，所述显示电路根据接收到的TIMS系统的串口信号，对应显示故障车门，实现了自动测试同时利用指示灯或显示屏，对反馈信号中出现故障的车门信息进行显示，无需多人值守，解决了测试过程中，人力资源占用的问题。

主权项：1.一种地铁列车车门自动开关测试装置，其特征在于，包括：电源转换电路、控制器、计数器、显示电路、左开关门支路、右开关门支路；所述电源转换电路的输入端通过连接总开关与110V客车电源连接，输出端连接控制器，所述控制器的一个输出端连接测试主干路，所述测试主干路同时连接左开关门支路和右开关门支路；所述控制器通过串口连接车控室TIMS系统，所述计数器串联在左开关门支路或右开关门支路上；所述左开关门支路包括依次串联的左开关门继电器、左开关门延时继电器和左开关门控器；所述右开关门支路包括依次串联的右开关门继电器、右开关门延时继电器和右开关门控器；所述显示电路与控制器连接，所述显示电路根据接收到的TIMS系统的串口信号，对应显示故障车门；所述显示电路为指示灯阵列或显示屏，所述显示屏用于显示故障信息；所述指示灯阵列的每个指示灯对应一个车门，根据接收到的TIMS系统串口信号，对应显示故障车门。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津三号线轨道交通运营有限公司 地铁列车车门自动开关测试装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD