申请/专利权人：沈阳永昌立阳机床设备有限公司

申请日：2022-08-09

公开（公告）日：2022-12-02

公开（公告）号：CN217941870U

主分类号：B23B19/02

分类号：B23B19/02;B23Q11/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种数控车床主轴设备，包括竖板，左右两个所述竖板的内侧均开设有第一滑道，所述第一滑道的内腔嵌接有横板，所述竖板的内侧底端螺栓连接有连接板，所述横板的前后两端右侧均开设有第二滑道，所述连接板的前后两端右侧均开设有第三滑道，所述第二滑道的内腔嵌接有第一斜杆的一端，所述第一斜杆的另一端焊接有第一齿轮，且第一齿轮的中心位置轴接在连接板的外侧左端。该数控车床主轴设备，通过竖板、第一滑道、横板、连接板、第二滑道、第一斜杆、第二斜杆、第三滑道、连接杆、第三齿轮、第四齿轮、减速电机等结构实现数控车床主轴设备的高度的自动调节，减少工作人员劳动量，有益效果明显。

主权项：1.一种数控车床主轴设备，包括竖板1，其特征在于：左右两个所述竖板1的内侧均开设有第一滑道2，所述第一滑道2的内腔嵌接有横板3，所述竖板1的内侧底端螺栓连接有连接板4，所述横板3的前后两端右侧均开设有第二滑道5，所述连接板4的前后两端右侧均开设有第三滑道11，所述第二滑道5的内腔嵌接有第一斜杆6的一端，所述第一斜杆6的另一端焊接有第一齿轮10，且第一齿轮10的中心位置轴接在连接板4的外侧左端，所述第三滑道11的内腔嵌接有第二斜杆8的一端，所述第二斜杆8的另一端轴接在横板3的外侧左端，所述第一斜杆6与第二斜杆8的中心位置轴接，且第一斜杆6与第二斜杆8交叉设置，所述第一齿轮10的左侧啮合有第二齿轮9，所述第二齿轮9的内侧焊接有连接杆14，所述连接板4的左端螺栓连接有箱体17，所述连接杆14贯穿箱体17，且连接杆14位于箱体的部分左侧焊接有第三齿轮19，所述第三齿轮19的顶端外壁啮合有第四齿轮20，所述箱体17的顶端外壁螺栓连接有减速电机21，所述减速电机21的输出端贯穿箱体17的外壁焊接在第四齿轮20的中心位置，所述横板3的顶端安装有支撑块25，所述支撑块25的左右两侧均开设有凹槽16，所述凹槽16的内侧内壁沿左右方向焊接有第一弹簧15的一端，所述第一弹簧15的另一端焊接有竖杆13的一端，所述竖杆13的另一端焊接有支撑板7，所述支撑块25的中心位置左右两端均开设有第四滑道23，所述第四滑道23的内壁左右两端均焊接有第二弹簧18的一端，所述第二弹簧18的另一端焊接有滑块22，所述滑块22与第四滑道23相嵌接，所述滑块22的外壁轴接有推杆24的一端，所述推杆24的另一端轴接在支撑板7的底端中心位置，所述支撑板7的顶端螺栓连接有数控车床主轴设备。

全文数据：

权利要求：

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