申请/专利权人：株式会社电装

申请日：2019-05-29

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN115574120A

主分类号：F16K11/085

分类号：F16K11/085;F16K27/06;F01P7/14;F01P7/16

优先权：["20180531 JP 2018-105458","20181213 JP 2018-233919"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.01.24#实质审查的生效;2023.01.06#公开

摘要：对车辆的发热体的冷却水进行控制的阀装置，具备：壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、将内部空间与壳体主体的外部连接的端口、将内部空间与壳体主体的外部连接的壳体开口部；阀，具有在内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在阀体内侧的阀体内流路、将阀体内流路与阀体的外侧连接的阀体开口部、设于旋转轴的轴杆，根据阀体的旋转位置变更经由阀体开口部的阀体内流路与端口的连通状态；隔壁部，具有设在壳体开口部的隔壁部主体、以及形成在隔壁部主体以将轴杆的一端插通的轴杆插通孔；驱动部，相对于隔壁部设在内部空间的相反侧，经由轴杆的一端将阀体旋转驱动；隔壁部具有从轴杆插通孔向外侧延伸并在隔壁部主体的外壁上开口的隔壁贯通孔。

主权项：1.一种阀装置，能够对车辆的发热体的冷却水进行控制，其特征在于，具备：壳体，具有在内侧形成内部空间的壳体主体、将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接的端口、以及将上述内部空间与上述壳体主体的外部连接的壳体开口部；阀，具有能够在上述内部空间内绕旋转轴旋转的阀体、形成在上述阀体的内侧的阀体内流路、将上述阀体内流路与上述阀体的外侧连接的阀体开口部、以及设于上述旋转轴的轴杆，上述阀能够根据上述阀体的旋转位置而变更经由上述阀体开口部的上述阀体内流路与上述端口的连通状态；隔壁部，具有设在上述壳体开口部以将上述内部空间与上述壳体主体的外部分隔的隔壁部主体、以及形成在上述隔壁部主体以能够使上述轴杆的一端插通的轴杆插通孔；以及驱动部，相对于上述隔壁部设在上述内部空间的相反侧，能够经由上述轴杆的一端将上述阀体旋转驱动；上述隔壁部具有从上述轴杆插通孔向外侧延伸并在上述隔壁部主体的外壁上开口的隔壁贯通孔。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社电装 阀装置

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