申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2022-10-08

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN115575145A

主分类号：G01M17/06

分类号：G01M17/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.01.24#实质审查的生效;2023.01.06#公开

摘要：本申请涉及一种车辆转向系统与悬架系统的干涉测量方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：通过设置在待测试车辆前端两侧并与车轮连接的轮边适配器，向待测试车辆施加不同的载荷，以令所述待测试车辆处于不同的车辆状态；获取所述待测试车辆在不同的车辆状态下的左侧拉线长度和右侧拉线长度；根据所述左侧拉线长度和右侧拉线长度，分别确定所述待测试车辆的两侧车轮在车辆状态切换后的工况偏转角；根据所述两侧车轮各自对应的工况偏转角，确定所述待测试车辆的转向系统与悬架系统之间的干涉情况。采用本方法能够高精度地评估悬架系统与转向系统的运动干涉程度。

主权项：1.一种车辆转向系统与悬架系统的干涉测量方法，其特征在于，所述方法包括：通过设置在待测试车辆前端两侧并与车轮连接的轮边适配器，向待测试车辆施加不同的载荷，以令所述待测试车辆处于不同的车辆状态，所述车辆状态包括空载状态、满载状态、以及制动状态；获取所述待测试车辆在不同的车辆状态下，分别由与左侧的轮边适配器相连接的至少两个拉线传感器采集的左侧拉线长度，和由与右侧的轮边适配器相连接的至少两个拉线传感器采集的右侧拉线长度；根据所述左侧拉线长度和右侧拉线长度，分别确定所述待测试车辆的两侧车轮在车辆状态切换后的工况偏转角；根据所述两侧车轮各自对应的工况偏转角，确定所述待测试车辆的转向系统与悬架系统之间的干涉情况。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 车辆转向系统与悬架系统的干涉测量方法及系统

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