申请/专利权人：湖南省通用航空发展有限公司

申请日：2022-10-13

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN115578064A

主分类号：G06Q10/10

分类号：G06Q10/10;G06V40/16;G06F17/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.07.07#授权;2023.01.24#实质审查的生效;2023.01.06#公开

摘要：本发明提供了一种飞行员的飞行信息获取方法，包括：在检测到通用航空器的航电系统在当前时刻启动时，获取通用航空器的初始信息、飞行员人脸图像信息和任务类型；在通用航空器的航电系统的运行过程中，获取通用航空器的实时飞行信息；将获取的通用航空器的实时飞行信息进行存储，得到通用航空器的飞行信息统计表；对飞行信息统计表中的数据的异常值进行处理；基于处理后的数据获取航空器在本次飞行过程中的起飞时刻、结束时刻和架次；基于本次飞行过程中的起飞时刻、结束时刻和架次得到航空器的本次飞行时间和飞行架次；获取飞行员的飞行时间和飞行架次。本发明能够基于航空器的飞行信息自动计算飞行员的总飞行时间和总飞行架次。

主权项：1.一种飞行员的飞行信息获取方法，其特征在于，包括以下步骤：S100，获取任一通用航空器i在第m次飞行时的初始状态信息，包括初始航向角θim0、初始位置Lim0、初始速度Vim0、飞行员的人脸图像信息和任务类型；i的取值为1到n；m的取值为1到Ni，Ni为通用航空器i的航电系统在设定时间段内的启动次数；n为通用航空器的数量；Lim0＝lonim0,latim0,him0，lonim0、latim0、him0分别为通用航空器i在启动时刻对应的初始经度、初始纬度和初始高度；S120，获取通用航空器i在第m次飞行过程中通过通信方式r在任一采集时刻tim-rs1的采集的飞行状态信息集tim-rs1，Lim-rs1，其中，Lim-rs1为通过通信方式r在采集时刻tim-rs1获取到的通用航空器i的飞行位置，Lim-rs1＝lonim-rs1，latim-rs1，him-rs1，lonim-rs1，latim-rs1，him-rs1分别为通用航空器i在tim-rs1时对应的经度、纬度和高度；s1的取值为1到pi，m，r，pi，m，r为第m次飞行过程中通过通信方式r采集信息对应的采集时刻的数量；r的取值为1到N，N为通信方式的数量；S140，将获取的飞行员的人脸图像信息与设定人脸图像信息库中的图像信息进行比较，以确认飞行员的ID；S160，对飞行状态信息进行融合处理，得到融合后的飞行状态信息；S180，基于数据融合后的飞行状态信息获取通用航空器i的飞行航向角和飞行速度，形成通用航空器i的飞行信息统计表STim，其中，STim的第j行包括timj，θimj，Limj，Vimj；θimj，Limj，Vimj分别为通用航空器i在采集时刻timj时获取的飞行航向角、飞行位置和飞行速度，j的取值为1到max{pi，m，r}；S200，对STim进行修正，得到修正后的飞行信息统计表ST*im；S220，基于ST*im和初始状态信息获取通用航空器i在第m次飞行过程中的起飞时刻Tims、结束时刻Time和飞行架次；S240，获取通用航空器i在第m次飞行过程中的总飞行时间Tim＝Time-Tims和总飞行架次；S260，基于S100～S240，形成在设定时间段内的通用航空器i的飞行信息表，飞行信息表的第m行包括AIDi，ID1im，ID2im，Wim，Tim，Cim；AIDi为通用航空器i的ID；S280，基于S260，获取飞行员飞行信息表，所述飞行员飞行信息表的第r行包括IDr，Tr，Cr，Ws，IDr为飞行员飞行信息表中的第r个飞行员的ID，Tr为IDr对应的飞行员执行任务类型Ws时的总飞行时间，Cr为IDr对应的飞行员执行任务类型Ws时的总飞行架次，r的取值为1到Q1，Q1为飞行员飞行信息表中的飞行员的数量，s的取值为1到Q2，Q2为飞行员飞行信息表中的任务类型的数量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖南省通用航空发展有限公司 飞行员的飞行信息获取方法

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