申请/专利权人：淄柴机器有限公司;淄柴动力有限公司

申请日：2021-08-04

公开（公告）日：2023-01-06

公开（公告）号：CN113653570B

主分类号：F02F1/14

分类号：F02F1/14;F02F1/16;B22C1/22;B22C9/02;B22C9/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.06#授权;2021.12.03#实质审查的生效;2021.11.16#公开

摘要：本发明涉及防治穴蚀的船用柴油机球铁机体及其制作方法，包括机体，所述的机体上设有若干个缸套冷却水腔，机体顶面位于缸套冷却水腔外围设有若干个出水孔。所述的缸套冷却水腔包括下部环形水槽以及上部环形水槽，下部环形水槽与上部环形水槽通过上水腔贯通连接。所述的下部环形水槽直径大于上部环形水槽直径。所述的的上部环形水槽通过连接孔与出水孔贯通连接。防治穴蚀的船用柴油机球铁机体采用铸造方法整体成型。铸造时，缸套冷却水腔位置处采用呋喃树脂砂造芯。本发明通过优化机体缸套端环形水槽结构以及将机械加工去料改为直接铸造的方法来防治穴蚀缺陷。

主权项：1.防治穴蚀的船用柴油机球铁机体，包括机体1，所述的机体1上设有若干个缸套冷却水腔2，机体1顶面位于缸套冷却水腔2外围设有若干个出水孔3，其特征在于：所述的缸套冷却水腔2包括下部环形水槽201以及上部环形水槽202，所述的上部环形水槽202顶面边沿以及下部环形水槽201顶面边沿均设有圆弧型倒角，下部环形水槽201与上部环形水槽202通过上水腔203贯通连接，2～4个上水腔203围绕缸套冷却水腔2轴线呈环形阵列分布，上水腔203直径小于上部环形水槽202直径，上水腔203的弧度为60°～90°，上水腔203内壁与气缸套4外壁之间径向间距为e，上部环形水槽202内壁与气缸套4外壁之间的间距为d，e＝14d～12d，所述的下部环形水槽201直径大于上部环形水槽202直径，所述的上部环形水槽202通过连接孔301与出水孔3贯通连接，所述的出水孔3倾斜布置，出水孔3轴线与水平面之间的夹角为0°～15°，出水孔3与上部环形水槽202以及出口通道同时贯通连接，出水孔3与出口通道连接处高于上部环形水槽202顶面2～5mm。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 淄柴机器有限公司;淄柴动力有限公司 防治穴蚀的船用柴油机球铁机体及其制作方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD