申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
申请日:2022-05-31
公开(公告)日:2023-01-06
公开(公告)号:CN218244174U
主分类号:H05K7/20
分类号:H05K7/20
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.01.06#授权
摘要:本实用新型公开了一种电机控制器及车辆,电机控制器包括:壳体,所述壳体内形成有第一容纳部;功率器件,所述功率器件设置于所述第一容纳部内;第一散热件,所述第一散热件内部储存有相变介质且适于通过所述相变介质相变吸收所述功率器件的热量;第二散热件,所述第二散热件设置有传热面,所述传热面与所述功率器件和或所述第一散热件抵接,所述第二散热件适于与冷却介质接触以降低所述功率器件和或所述第一散热件的温度。根据本实用新型的电机控制器在车辆启动或电机控制器大负载的情况下避免了短时间内的热量过高,同时集成度高,密封性好,工艺的难度低,不易发生短路风险。
主权项:1.一种电机控制器,其特征在于,包括:控制器壳体10,所述控制器壳体10内形成有第一容纳部;功率器件40,所述功率器件40设置于所述第一容纳部内;第一散热件60,所述第一散热件60内部储存有相变介质且适于通过所述相变介质相变吸收所述功率器件40的热量;第二散热件30,所述第二散热件30设置有传热面,所述传热面与所述功率器件40和或所述第一散热件60抵接,所述第二散热件30适于与冷却介质接触以降低所述功率器件40和或所述第一散热件60的温度。
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