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【实用新型】工程桥的制动系统及工程桥_广东富华重工制造有限公司_202221992694.8 

申请/专利权人:广东富华重工制造有限公司

申请日:2022-07-29

公开(公告)日:2023-01-06

公开(公告)号:CN218235901U

主分类号:F16D55/24

分类号:F16D55/24;F16D65/095;F16D65/16;F16D121/04;F16D125/08

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.01.06#授权

摘要:本实用新型公开了一种工程桥的制动系统及工程桥,工程桥的制动系统包括桥壳、轴头、轮毂、缸体、制动活塞、第一摩擦片、第二摩擦片;制动活塞安装在缸体内部,缸体的内表面形成第一挤压面,制动活塞上设置有第二挤压面,第二挤压面与第一挤压面相对设置且沿轴头的延伸方向排布;轮毂上设置有延伸部,延伸部与轮毂一体成型,延伸部与缸体、第一挤压面、第二挤压面围成一容纳腔,第一摩擦片和第二摩擦片均置于容纳腔中并沿轴头的延伸方向排列,第一摩擦片同步联接在延伸部上并可沿轴头的延伸方向相对于延伸部滑动,第二摩擦片同步连接在缸体上并可沿轴头的延伸方向相对于缸体滑动。本实用新型不会出现制动迟滞的现象,提升了车辆的制动效果。

主权项:1.工程桥的制动系统,其特征在于,包括桥壳、位于桥壳端部的轴头、套在轴头外部且与轴头枢转配合的轮毂、与轴头固定配合的缸体、制动活塞、第一摩擦片、第二摩擦片;制动活塞安装在缸体内部且能够沿轴头的延伸方向相对于缸体活动,缸体的内表面形成第一挤压面,制动活塞上设置有第二挤压面,该第二挤压面与第一挤压面相对设置且沿轴头的延伸方向排布;轮毂上设置有延伸至缸体内侧的延伸部,延伸部与轮毂一体成型,且延伸部与缸体、第一挤压面、第二挤压面之间围成一容纳腔,第一摩擦片和第二摩擦片均置于容纳腔中并沿轴头的延伸方向排列,第一摩擦片同步联接在延伸部上并可沿轴头的延伸方向相对于延伸部滑动,第二摩擦片同步连接在缸体上并可沿轴头的延伸方向相对于缸体滑动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 广东富华重工制造有限公司 工程桥的制动系统及工程桥

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