申请/专利权人：王广昌

申请日：2021-06-28

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN115593547A

主分类号：B62M1/12

分类号：B62M1/12;B62M3/08;B62H1/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.02.07#实质审查的生效;2023.01.13#公开

摘要：本发明公开了一种脚踏手摇车及其车架结构，旨在提供一种多样骑姿的脚踏手摇车及其车架结构，通过不同的车架组合，将若干车轮组成并联或串联结构，脚踏驱动结构由垂管、纵向管、踏板、底托、异型飞轮等，或由左右曲柄和脚蹬等来实现，手摇驱动结构由链条缠绕前车轮两侧的飞轮和滑轮，然后连接前后拉管，并勾连拉簧，前后拉管连接轴套，轴套活动连接前叉肩两端，前拉管与车把之间活动连接连管，前后拉管也可以连接车把的两根把立管，还可以是纤维条带缠绕有凹槽的异型飞轮，纤维条带之间连接转向片，又可以是链条和飞轮及飞套等装配在中轴的中部，并通过控板、轴板、三角链、三连套、弯连管等来控制方向，本发明脚踏手摇车及其车架结构既能代步又能健身，若结合电力，能延长电池寿命。

主权项：1.一种脚踏手摇车及其车架结构，它包括车把、车轮、链条和飞轮等自行车零件，其特征是：将四个车轮1组成一对串联结构和一对并联结构，前车轮1的左花盘和右花盘上装配飞轮2，左侧飞轮2内径是反扣，前叉肩3两端活动连接轴套4两端，轴套4上连接两根拉管5一端，其中一根朝前，另一根朝后，前拉管5前端活动连接链条6一端，链条6另一端从飞轮2前上方绕过后半圆，然后绕过飞轮2下方滑轮7的前和下多半圆，然后与拉簧8一端勾连，该滑轮7与此侧前叉腿9活动连接，拉簧8另一端通过前叉肩3上活动连接的两滑轮7而跨过前车轮1到另一侧，然后绕过该侧前叉腿9上活动连接的滑轮7，又与该侧链条6一端勾连，该链条6另一端从该侧飞轮2上方绕过前和下多半圆，然后与后拉管5后端活动连接，车把10的把立管下端与前叉腿9下端活动连接，此处是前叉腿9向下延长段的下端，车把10与前拉管5之间活动连接连管11，车把10的把立管上活动连接定架12，定架12横勾能勾在豁架13的豁口14中，豁架13与前叉肩3连接，下管15前端连接前管16，其后端连接平叉17前端，平叉17后端装配后车轮1，立管18上端装配鞍管19，鞍管19上端装配鞍坐20，立管18下端与下管15连接，两垂管21分别在车体两侧，其上端与车体活动连接，垂管21下端与纵向管22后端活动连接，纵向管22前端与底托23连接，底托23上面装配踏板24，其下面连接连管11上端，连管11下端装配车轮1，该车轮1与连管11内侧之间装配异型飞轮25，底托23内侧朝上连接弯管26双脚踩在左侧和右侧踏板24上，脚面卡在弯管26下，当脚向后运动时，在异型飞轮25作用下，该车轮1不向后转动，使车和人向前运动，当脚向前运动时，该车轮1与车和人相向而行，双手前后摇摆车把10使前车轮1向前转动，双手和双脚也可共同驱动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 王广昌 脚踏手摇车及其车架结构

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