申请/专利权人：攀枝花学院

申请日：2022-09-23

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN115596766A

主分类号：F16C23/08

分类号：F16C23/08;F16C19/49;F16C33/58

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2024.02.13#发明专利申请公布后的撤回;2023.02.07#实质审查的生效;2023.01.13#公开

摘要：本发明涉及高铁轴箱轴承技术领域，公开了一种高铁轴箱轴承。本发明中的椭圆形滚子作为主要的载荷承受体，承受内套圈传递来的载荷，当外部环境改变，轴承传递的力发生改变时，椭圆形滚子可以根据所受载荷在滚子轨道内带动内套圈偏移，使椭圆形滚子到达最佳承受载荷位置，保证轴承接触性能，多个球形滚子起到分担载荷的作用，减少载荷集中对滚子轴承的作用，保证其平稳运动；本发明可根据载荷的变化，自动调整轴心，有效提高高铁轴箱轴承的使用可靠性和使用寿命。

主权项：1.高铁轴箱轴承，包括外套圈1与内套圈2，所述外套圈1套在所述内套圈2外周，其特征在于：在所述内套圈2轴向距离中部的外周壁上设置有环绕所述内套圈2的第一轨道，所述第一轨道内间隔设置有若干个椭圆形滚子3，在所述第一轨道的轴向两侧分别间隔设置有第二轨道和第三轨道，所述第二轨道与所述第三轨道均设置在所述内套圈2外周壁，所述第二轨道内和第三轨道内均间隔设置有若干个球形滚子4；所述内套圈2上设置有用于固定所述椭圆形滚子3第一保持架5和用于固定所述球形滚子4的第二保持架6；所述外套圈1内周面与所述内套圈2外周面均为圆弧面，且外套圈1内周面曲率小于内套圈2外周面曲率；所述外套圈1内周壁与所述内套圈2外周壁之间形成滚子轨道，所述椭圆形滚子3与所述球形滚子4共用所述滚子轨道，且所述椭圆形滚子3、所述球形滚子4均与所述外套圈1内周壁接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 攀枝花学院 高铁轴箱轴承

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