申请/专利权人：徐州工程学院

申请日：2022-11-09

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN115596033A

主分类号：E02F3/43

分类号：E02F3/43;G01D21/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.02.07#实质审查的生效;2023.01.13#公开

摘要：本发明公开了一种装载机节能传动控制系统，包括：差速器、变速箱、发动机、前驱动桥、后驱动桥、传动轴、处理器、工作装置状态检测单元和发动机状态检测单元，差速器上设有差速锁，差速器设置在变速箱的输出轴上，并位于前驱动桥和后驱动桥之间，变速箱和发动机连接，前驱动桥和后驱动桥通过传动轴和差速器连接；处理器设置在装载车的车体上，和差速器相互通讯；工作装置状态检测单元设置在装载机轮体上，和处理器相互通讯；发动机状态检测单元包括：油量检测模、位移传感器和输出油量检测模块，用于判断装载机工作装置所在的状态，本发明根据工作装置的挖掘状态，给驱动轮分配合理驱动力，更加节油。

主权项：1.一种装载机节能传动控制系统，其特征在于，包括：差速器3，所述差速器3上配设有差速锁，所述差速器3设置在变速箱2的输出轴上，并位于前驱动桥4和后驱动桥6之间，所述变速箱2和发动机1连接，所述前驱动桥4和后驱动桥6上均设有传动轴5，并通过各自的传动轴5和差速器3连接；处理器，设置在所述装载车的车体上，和所述差速器相互通讯；工作装置状态检测单元，包括：多个速度传感器，多个所述速度传感器对应设置在装载机的轮体上，用于检测轮体转速，每个所述速度传感器和所述处理器相互通讯；发动机状态检测单元，包括：油量检测模、位移传感器和输出油量检测模块，所述油量检测模块设置在装装载机发动机上，用于检测发动机油量，所述输出油量检测模块设置在油门踏板处，检测驾驶员踩下油门的行程，在指定行程位置，设有位移传感器，当到达预设位置，进行相应动作，所述油量检测模块和输出油量检测模块和所述处理器相互通讯，位移传感器设置在油缸内部，用于监测油缸行程，从而判断装载机工作装置所在的状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐州工程学院 一种装载机节能传动控制系统及其方法

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