申请/专利权人：亚普汽车部件(开封)有限公司

申请日：2021-07-13

公开（公告）日：2023-01-17

公开（公告）号：CN115614524A

主分类号：F16K27/08

分类号：F16K27/08;F16K27/02;F16K1/46;H01M8/04082;H01M8/04089

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.02.10#实质审查的生效;2023.01.17#公开

摘要：本发明涉及车用减压装置的减压阀装配结构。车用减压装置的减压阀装配结构，包括：阀芯压盖，其内设有阀芯安装腔，阀芯安装腔内导向装配有阀芯，阀芯内设有轴向贯通通道；阀芯的外周面与阀芯压盖之间设有密封圈；压盖连接座，设置在阀芯背向阀芯压盖的一侧，其上设有用于与阀芯适配的阀座；压盖连接座与阀芯之间设有调压弹簧；阀芯压盖与压盖连接座沿阀芯的导向方向可相对平移，能够以相对平移的方式装配到位；阀芯压盖上套设有压接套，压接套上设有内环台；阀芯压盖上背向压盖连接座的一端设有压接端面，与内环台挡止配合；压接套固定连接在压盖连接座上，将阀芯压盖压装在压盖连接座上。上述方案能够避免装配过程中容易使密封圈损坏的问题。

主权项：1.车用减压装置的减压阀装配结构，包括：阀芯压盖（91），其内设有阀芯安装腔，阀芯安装腔内导向装配有阀芯，阀芯的外周面与阀芯压盖（91）之间设有密封圈，阀芯内设有轴向贯通通道；压盖连接座（21），设置在阀芯背向阀芯压盖（91）的一侧，其上设有用于与阀芯适配的阀座，阀座用于封堵轴向贯通通道的对应端开口；其特征在于，所述阀芯压盖（91）与压盖连接座（21）沿阀芯的导向方向可相对平移，能够以相对平移的方式装配到位；所述阀芯压盖（91）上套设有压接套（84），压接套（84）上设有内环台（81）；阀芯压盖（91）上背向压盖连接座（21）的一端设有压接端面，内环台（81）用于与压接端面沿阀芯的导向方向挡止配合；所述压接套（84）固定连接在压盖连接座（21）上，将阀芯压盖（91）压装在压盖连接座（21）上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 亚普汽车部件(开封)有限公司 车用减压装置的减压阀装配结构

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