申请/专利权人：国网山东省电力公司栖霞市供电公司

申请日：2021-06-30

公开（公告）日：2023-01-17

公开（公告）号：CN113541038B

主分类号：H02G1/02

分类号：H02G1/02;B66F11/04;B66F13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.17#授权;2021.11.09#实质审查的生效;2021.10.22#公开

摘要：本发明属于高空作业平台领域，尤其是一种用于带电作业的车载式作业平台，针对现有的车载式作业平台往往只能对作业平台的高度进行调节，导致不能对偏离道路的高压线等设备进行检修，导致其使用范围受限，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体上设置有液压伸缩架，液压伸缩架的顶部设置有底座，底座的顶部转动安装有顶板，顶板的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板，伸缩板上固定连接有连接件，本发明使得载人框体可以向道路两边任意角度延伸，有效的提升了载人框体的覆盖范围，提升其检修范围，同时保持设备的平衡，且设置有便于工作人员拿取工具的工具框，使用简单便捷。

主权项：1.一种用于带电作业的车载式作业平台，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）上设置有液压伸缩架（2），液压伸缩架（2）的顶部设置有底座（3），底座（3）的顶部转动安装有顶板（4），顶板（4）的右侧开设有滑板槽，滑板槽内滑动安装有伸缩板（5），伸缩板（5）上固定连接有连接件（6），连接件（6）的顶部固定连接有载人框体（7），载人框体（7）内设置有升降工具框机构，顶板（4）的顶部设置有自动配重机构，且顶板（4）内设置有伸缩机构，伸缩机构与伸缩板（5）相配合，且伸缩机构与自动配重机构相配合；所述底座（3）内开设有第一传动腔（8），第一传动腔（8）的一侧内壁上固定安装有第一电机（9），第一电机（9）的输出轴上焊接有蜗杆（10），底座（3）的顶部转动安装有旋转座（11），旋转座（11）的顶部与顶板（4）固定连接，旋转座（11）的底部固定连接有蜗轮（12），蜗轮（12）与蜗杆（10）相啮合；所述伸缩机构包括第一滑块（13）和第一螺纹杆（14），顶板（4）内开设有与滑板槽相接通的第一滑槽，第一滑块（13）滑动安装于第一滑槽内，第一螺纹杆（14）转动安装于第一滑槽内，第一滑块（13）上开设有第一螺纹孔，第一螺纹杆（14）螺纹安装于第一螺纹孔内，第一滑块（13）的顶部与伸缩板（5）的底部固定连接；所述自动配重机构包括第二滑块（15）、第二螺纹杆（16）和配重块（17），顶板（4）的顶部开设有第二滑槽，第二滑块（15）滑动安装于第二滑槽内，第二螺纹杆（16）转动安装于第二滑槽内，第二滑块（15）上开设有第二螺纹孔，第二螺纹杆螺纹安装于第二螺纹孔内，第二滑块（15）的顶部与配重块（17）连接；所述第一螺纹杆（14）的外侧固定套设有第二皮带轮（20），第二螺纹杆（16）的一端延伸至第二传动腔（18）内并固定连接有第一皮带轮（21），第一皮带轮（21）与第二皮带轮（20）的外侧套设有同一个皮带（22）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 国网山东省电力公司栖霞市供电公司 一种用于带电作业的车载式作业平台

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