申请/专利权人:沃尔沃卡车集团
申请日:2017-12-29
公开(公告)日:2023-01-20
公开(公告)号:CN111448371B
主分类号:F01M1/16
分类号:F01M1/16;F01M5/00;F02M37/00;F02M31/16
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.01.20#授权;2021.01.08#实质审查的生效;2020.07.24#公开
摘要:本发明涉及一种流体回路3,其包括:‑供应管线5,用于将流体从连接到流体箱2的泵4输送到设备8,所述供应管线具有以下部分,该部分被分成包括热交换器13的主管线10和用于旁通所述热交换器的旁通管线15;‑第一阀31和第一控制装置33,所述第一阀用于控制主管线10中和旁通管线15中的相应流体流,所述第一控制装置用于根据流体的第一参数T来控制第一阀31;‑压力调节回路,用于将流体从供应管线5朝向流体箱2输送,所述压力调节回路包括压力调节阀23,用于控制被引导回流体箱2的流体流;其中,所述压力调节回路包括:‑第一再循环管线21,其在旁通管线出口17的下游从供应管线5分支;‑第二再循环管线22,其在旁通管线入口16的上游从供应管线5分支;‑第二阀32和第二控制装置33,所述第二阀用于控制第一再循环管线21中和第二再循环管线22中的相应流体流,所述第二控制装置用于根据流体的第二参数T来控制第一阀31。
主权项:1.一种流体回路3,包括:-供应管线5,所述供应管线5用于将流体从连接到流体箱2的泵4输送到至少一个设备8,所述供应管线5的一部分被分成主管线10和旁通管线15,所述主管线10包括热交换器13,所述旁通管线15用于旁通所述热交换器13,所述主管线10和所述旁通管线15被并行布置并且均具有入口11、16和出口12、17;-第一阀31和第一控制装置33,所述第一阀31用于控制所述主管线10中和所述旁通管线15中的相应流体流,所述第一控制装置33用于根据所述流体的第一参数T来控制所述第一阀31;-压力调节回路,所述压力调节回路用于将所述流体从所述供应管线5朝向所述流体箱2输送,所述压力调节回路包括压力调节阀23,所述压力调节阀23用于控制被引导回所述流体箱2的流体流;其中,所述压力调节回路包括:-第一再循环管线21,所述第一再循环管线21在所述旁通管线的所述出口17下游从所述供应管线5分支,用于将所述流体从所述供应管线5朝向所述流体箱2输送;-第二再循环管线22,所述第二再循环管线22在所述旁通管线的所述入口16上游从所述供应管线5分支,用于将所述流体从所述供应管线5朝向所述流体箱2输送;-第二阀32和第二控制装置33,所述第二阀32布置在所述第一再循环管线21和所述第二再循环管线22二者中并且用于控制所述第一再循环管线21中和所述第二再循环管线22中的相应流体流,所述第二控制装置33用于根据所述流体的第二参数T来控制所述第二阀32,并且其中,所述压力调节阀23包括用于所述第一再循环管线21的第一通道25和用于所述第二再循环管线22的第二通道26,所述压力调节阀23能够在关闭位置与打开位置之间移动,在所述关闭位置,所述第一通道25和所述第二通道26二者都关闭,在所述打开位置,所述第一通道25和所述第二通道26二者都打开。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 沃尔沃卡车集团 流体回路和用于控制供应到至少一个设备的流体流的方法
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