申请/专利权人：卢伯林

申请日：2022-11-10

公开（公告）日：2023-01-24

公开（公告）号：CN115636098A

主分类号：B64F1/04

分类号：B64F1/04;B64F1/02

优先权：["20220105 CN 2022100060948"]

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.06.30#发明专利申请公布后的撤回;2023.02.14#实质审查的生效;2023.01.24#公开

摘要：本发明公开了一种用于飞机起降的动态跑道，包括主动轴、承重轴、循环履带、调速电机、桁架，所述桁架两端设有与其旋转连接的所述主动轴，所述主动轴为前后水平平行设置的两个，其上缠绕有与其传动连接的循环履带，两个所述主动轴之间设有与其平行水平设置的承重轴，所述承重轴设置于所述循环履带中部，其用于支撑所述循环履带，所述桁架上固定设有调速电机，所述调速电机与所述主动轴传动连接。本发明通过循环履带与飞机滑轮反向同速旋转，使得飞机在起降中均匀加速起飞与减速降落；飞机起飞时，无需很长的跑道，降落时，不用紧急减速，提高了飞机起飞与降落时的安全性；可以用于航空母舰、山区机场等多种跑道长度有限的起降环境，适用范围广。

主权项：1.一种用于飞机起降的动态跑道，其特征在于，包括主动轴、承重轴、循环履带、调速电机、桁架，所述桁架两端设置有与其旋转连接的所述主动轴，所述主动轴为前后水平平行设置的两个，其上缠绕有与其传动连接的循环履带，两个所述主动轴之间设置有与其平行水平设置的承重轴，所述承重轴设置于所述循环履带中部，其用于支撑所述循环履带，所述桁架上固定设置有调速电机，所述调速电机与所述主动轴传动连接；所述动态飞机跑道还包括控制中心、测速雷达、甲板传感器，所述控制中心与所述测速雷达、甲板传感器电连接，所述控制中心通过远程信号与飞机连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卢伯林 一种用于飞机起降的动态跑道

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