申请/专利权人：江苏现代工程检测有限公司

申请日：2020-07-02

公开（公告）日：2023-01-24

公开（公告）号：CN111581697B

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/23;G06F16/29;G06Q50/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.24#授权;2020.09.18#实质审查的生效;2020.08.25#公开

摘要：本发明公开了一种基于BIM的桥梁检测信息管理方法及系统，包括数据获取模块、BIM模型建立模块、GIS优化模块、数据转换模块、数据选取模块和验证模块，首先利用多架无人机、三维激光和传感器构建被测桥梁的实测数据，并结合各个阶段数据进行标准化和结构化处理后，基于现有的BIM平台，构建桥梁BIM模型；然后利用GIS技术进行数据补充和优化，并将优化后的桥梁BIM模型进行有限元分析；并将有限元分析结果转换为灰度图，同时根据《公路桥梁技术状况评定标准》，将灰度值分为5种级别，建立对应坐标系，并将大于评定阈值的有限元分析结果和对应的数据导入服务器，同时重新获取对应部件的桥梁数据对进行验证，能够得到一份标准、直观和准确的检测报告。

主权项：1.一种基于BIM的桥梁检测信息管理方法，其特征在于，包括：获取原始桥梁数据，并在BIM平台上建立桥梁BIM模型；根据GIS数据对所述桥梁BIM模型进行优化和有限元分析；将有限元分析结果转换为标准的灰度图，并建立对应的坐标系；将大于评定阈值的所述有限元分析结果，结合所述原始桥梁数据进行保存；重新获取对应的被测桥梁数据对分析结果进行验证；所述获取原始桥梁数据，并在BIM平台上建立桥梁BIM模型，包括：利用多架无人机获取被测桥梁表面数据，同时利用三维激光对被测桥梁进行扫描，得到所述被测桥梁的损伤图像的同时，结合每个部件对应的传感器采集的应力数据，构建所述被测桥梁的实测数据；构建所述被测桥梁的实测数据后，所述方法还包括：结合概念方案阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段、运维阶段的数据及项目构件数据，并对所有数据进行标准化和结构化处理后，传输至服务器进行存储，并基于现有的BIM平台，构建所述被测桥梁的桥梁BIM模型；根据GIS数据对所述桥梁BIM模型进行优化和有限元分析，包括：利用GIS技术，将获取的所述被测桥梁的所属的城市坐标系统和所述被测桥梁设定范围内的地理概况导入所述桥梁BIM模型中，对所述桥梁BIM模型进行数据补充和优化，并将优化后的所述桥梁BIM模型进行有限元分析；将有限元分析结果转换为标准的灰度图，并建立对应的坐标系，包括：将有限元分析结果转换为标准的灰度图，同时根据«公路桥梁技术状况评定标准»中的桥梁评定标准，将所述灰度图的灰度值分为5种级别，分别对应所述桥梁评定标准中的5个评分标准，并以所述灰度值为纵坐标，以被测桥梁数据为横坐标建立坐标系；所述将大于评定阈值的所述有限元分析结果，结合所述原始桥梁数据进行保存，包括：获取评定阈值，将大于所述评定阈值的所述有限元分析结果和对应的所述被测桥梁的原始桥梁数据上传至服务器进行保存，结合所述有限元分析结果和对应的所述被测桥梁的原始桥梁数据，能够直观的看到对应桥梁部件的损伤等级；所述重新获取对应的被测桥梁数据对分析结果进行验证，包括：根据所述服务器保存的不满足评定标准的数据，重新利用所述无人机和所述三维激光获取对应桥梁部件数据，并与不满足评定标准的数据进行对比验证。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏现代工程检测有限公司 基于BIM的桥梁检测信息管理方法及系统

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