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【发明授权】一种组装对接式立交桥降噪隔离声屏障_曹建枫_202111548772.5 

申请/专利权人:曹建枫

申请日:2021-12-17

公开(公告)日:2023-01-24

公开(公告)号:CN114164778B

主分类号:E01F8/00

分类号:E01F8/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.01.24#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要:本发明涉及降噪屏障技术领域,且公开了一种组装对接式立交桥降噪隔离声屏障,包括底座,所述底座的顶部中轴线处固定连接有屏障本体,所述屏障本体的右侧外表面固定连接有若干半圆管,所述半圆管的外表面开设有若干个降噪孔。该组装对接式立交桥降噪隔离声屏障,当车辆在其立交桥上高速行驶时,声音会通过S型曲形弹性板进行吸收,且由于S型曲形弹性板的形状可以对部分声音进行反射,进而达到降噪的目的,同时,由于车辆的高速行驶会使两侧有较强的风力,进而在风力作用下可以使S型曲形弹性板发生变形,进而在此变形效果下可以作用在内部的吸声腔的内部,进而对噪声进行抵消,进一步的增强该装置的降噪效果。

主权项:1.一种组装对接式立交桥降噪隔离声屏障,包括底座1,其特征在于:所述底座1的顶部中轴线处固定连接有屏障本体11,所述屏障本体11的右侧外表面固定连接有若干半圆管12,所述半圆管12的外表面开设有若干个降噪孔13;每两个所述半圆管12之间固定连接有S型曲形弹性板2,所述S型曲形弹性板2与屏障本体11外表面之间设置有吸声腔21;其中,所述S型曲形弹性板2的材质为吸声材料;所述屏障本体11的内部中轴处固定连接有S型曲形辅助弹性板4,所述S型曲形辅助弹性板4的左侧与屏障本体11左侧的内表面之间的内部腔形成气体腔41;所述屏障本体11的右侧外表面开设有若干个滑槽5,若干个所述滑槽5分别正对着半圆管12的中轴线处设置;所述降噪孔13的左右两侧分别滑动设置有滑杆51,所述滑杆51分别滑动设置在滑槽5的内部并延伸至屏障本体11的内部,所述滑杆51的延伸部与S型曲形辅助弹性板4的右侧外表面接触设置;所述滑杆51远离S型曲形辅助弹性板4的一端固定连接有环形滑块6,所述环形滑块6的外表面与半圆管12的内表面滑动设置,每两个所述环形滑块6之间固定连接有辅助连接簧61;所述半圆管12的底侧开设有横槽7;所述S型曲形弹性板2的上侧内部固定连接有曲板71,所述曲板71远离S型曲形弹性板2的一端与屏障本体11的外表面固定连接;所述曲板71的顶部外表面固定连接有若干个升降板72,若干个所述升降板72分别滑动设置在横槽7的内部;其中,所述升降板72的侧壁中轴线处正对着降噪孔13;所述升降板72的中轴处铰接有弧形转动杆8,所述弧形转动杆8的外表面中轴处固定连接有辅助拉簧81,所述辅助拉簧81远离弧形转动杆8的一端与屏障本体11的外表面固定连接;其中,所述弧形转动杆8的外表面与半圆管12的内表面接触设置;所述弧形转动杆8远离升降板72的一端固定连接有橡胶变形球9,所述橡胶变形球9滑动设置在降噪孔13的内部;由于车辆的高速行驶会使两侧有较强的风力,进而在风力作用下可以使S型曲形弹性板发生变形,S型曲形弹性板的变形会挤压曲板,进而是曲板发生变形,在此作用下可以使升降板上下移动,以此可以使橡胶变形球移出降噪孔,降噪孔的裸露,会使部分噪声进入,在无车辆行驶时,橡胶变形球滑动至降噪孔的内部从而使降噪孔处于关闭状态。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 曹建枫 一种组装对接式立交桥降噪隔离声屏障

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