申请/专利权人：飞龙汽车部件股份有限公司

申请日：2022-10-31

公开（公告）日：2023-01-24

公开（公告）号：CN218364500U

主分类号：B25B27/02

分类号：B25B27/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.24#授权

摘要：本实用新型属于涡壳衬套压装技术领域，具体为涡壳衬套压装机构，包括固定架、压紧结构。所述固定架包括固定底座、硬支撑架。所述压紧结构包括纵向压紧结构、水平压紧结构和斜压结构，三者配合压装涡壳；纵向压紧结构，用于将涡壳的涡轮安装孔端安装在滑板的扣座上，带动涡壳位置下移，实现纵向压紧；水平压紧结构中，液压缸一控制限位板向涡壳的出气端口处移动，将涡壳出气端口嵌入两个限位柱间，实现水平压装；斜压结构中，液压缸二控制限位杆伸缩，使限位杆伸长后贯穿涡壳排气入口端的外圆孔，并与端口处的定位块接触，对涡壳起到斜压定位效果。本压装机构，解决了因支撑缸造成的压装质量问题，大大提升了成品率，压装质量高，具有较强的实用性。

主权项：1.一种涡壳衬套压装机构，包括固定架、压紧结构，其特征在于：所述固定架包括固定底座、硬支撑架，所述硬支撑架安装在所述固定底座上表面；所述压紧结构包括纵向压紧结构、水平压紧结构和斜压结构；所述纵向压紧结构包括导轨支架、导轨、滑板、扣座，所述导轨支架安装在所述固定底座上，所述导轨支架上开设有长条形滑孔，两个所述导轨纵向且平行安装于所述长条形滑孔两侧，所述滑板通过滑块滑动安装于所述导轨上，所述导轨支架背面设置有气缸，所述气缸通过连接杆推动所述滑板沿所述导轨纵向滑动，所述扣座安装于所述滑板上背离所述导轨的一面；所述水平压紧结构包括支撑块一、液压缸一、限位板，所述支撑块一安装于所述滑板上背离所述导轨的一面，所述支撑块一为柱状凹槽，所述液压缸一安装于所述支撑块一上，所述液压缸一顶端通过衔接板连接所述限位板，所述限位板朝向所述滑板的侧面设置有限位柱；所述斜压结构包括设置于滑板上的支撑块二、安装于所述支撑块二上的液压缸二、径向连接于所述液压缸二上的限位杆、安装于所述涡壳排气入口端的定位块，所述限位杆与涡壳排气入口端的外圆孔轴线在同一直线上，所述定位块设置于所述滑板上。

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