申请/专利权人:零重力飞机工业(合肥)有限公司
申请日:2022-09-01
公开(公告)日:2023-01-24
公开(公告)号:CN218368287U
主分类号:B64C27/28
分类号:B64C27/28;B64C27/52
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.01.24#授权
摘要:本实用新型涉及无人机技术领域,公开了一种飞机专用倾转机构,其技术方案要点是包括机翼和螺旋桨,其特征在于:还包括短舱外壳和位于短舱外壳内的倾转部;所述短舱外壳独立位于机翼和螺旋桨之间,机翼与短舱外壳转动连接,并位于短舱外壳的侧面,螺旋桨与倾转部连接,并与短舱外壳的其中一端固定连接;所述倾转部用于驱动短舱外壳在机翼上转动,以使螺旋桨的旋转平面和机翼前飞平面平行或者垂直,通过将倾转部设置在短舱外壳内,然后短舱外壳独立设置于机翼外部,使得倾转部在驱动螺旋桨进行角度改变的时候更加方便,短舱外壳不会占用机翼内部空间,不会改变了机翼的整体流线外形,从而使得飞行能够更加稳定,节约能源续航更久。
主权项:1.一种飞机专用倾转机构,包括机翼1和螺旋桨3,其特征在于:还包括短舱外壳2和位于短舱外壳2内的倾转部4;所述短舱外壳2独立位于机翼1和螺旋桨3之间,机翼1与短舱外壳2转动连接,并位于短舱外壳2的侧面,螺旋桨3与倾转部4连接,并与短舱外壳2的其中一端固定连接;所述倾转部4用于驱动短舱外壳2在机翼1上转动,以使螺旋桨3的旋转平面和机翼1前飞平面平行或者垂直。
全文数据:
权利要求:
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