申请/专利权人:中国科学院工程热物理研究所
申请日:2022-11-21
公开(公告)日:2023-03-03
公开(公告)号:CN115726841A
主分类号:F01D5/08
分类号:F01D5/08;F01D11/04
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2023.03.21#实质审查的生效;2023.03.03#公开
摘要:本发明提供一种新型封严气路结构和涡轮盘,属于航空发动机涡轮领域,通过涡轮盘内部设计增压叶型,设计盘体内部的冷气通道,使得冷却气流通过盘心引入进入盘体内部的空腔,涡轮盘内部经过增压的冷气从出气孔流出,通过采用盘体内部冷却、增压结构,以解决现有技术中旋转部件和静止部件间隙的轴向封严效果较差,冷气用量较高,掺混损失较大导致涡轮性能降低的技术问题,实现提高封严气压力与温度,提高封严效果,同时降低与主流燃气的掺混损失的技术效果。
主权项:1.一种新型封严气路结构,其特征在于,所述新型封严气路结构包括:第一进气孔502,位于旋转轴5与盘体6的连接处;第二进气孔601,与第一进气孔502相对设置并连通,第二进气孔601由沿盘体6周向离散分布的支撑肋608分隔而成;空腔602,设置在盘体6内部,空腔602中设置有多个沿盘体6周向间隔均匀分布的肋板603,相邻两个肋板603之间构成第一冷气通道609;第二冷气通道607,位于盘缘606内部,沿盘体6的周向倾斜均匀分布,第二冷气通道607与第一冷气通道609连通。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国科学院工程热物理研究所 一种新型封严气路结构和涡轮盘
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