申请/专利权人:齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司;中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车辆段
申请日:2021-09-10
公开(公告)日:2023-03-14
公开(公告)号:CN115791219A
主分类号:G01M17/08
分类号:G01M17/08;G01N3/10
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2023.03.14#公开
摘要:本发明公开了一种微控制动拉杆、拉链拉力试验台,整机由凹槽式主机框架、锯齿结构反力挂接钢板、电控系统、拉力加载油缸、连接挂架、压力检测传感器、伺服液压系统组成,本发明提供的微控制动拉杆、拉链拉力试验台,设备实现铁路车辆各种铁路货车制动拉杆、拉链的拉力自动试验检测,极大的提高了铁路车辆制动拉杆、拉链的检修质量与检修效率。
主权项:1.一种微控制动拉杆、拉链拉力试验台,其特征在于:整机由凹槽式主机框架1、锯齿结构反力挂接钢板2、电控系统3、拉力加载油缸4、连接挂架5、压力检测传感器6、伺服液压系统7组成;所述的凹槽式主机框架1,其为钢板焊接而成的框架结构,其右侧安装有拉力加载油缸4,其凹槽内部两侧焊接有锯齿结构反力挂接钢板2;所述的锯齿结构反力挂接钢板2,其为20mm厚度钢板切割成锯齿形状,然后焊接到凹槽式主机框架1的凹槽两侧;所述的电控系统3为计算机控制系统,其通过输入信号线与压力检测传感器6连接,接收压力检测传感器6压力信号,并通过输出信号线与伺服液压系统7连接,输出信号控制伺服液压系统7输出不同的压力;所述的拉力加载油缸4,其安装在凹槽式主机框架1右侧,其通过液压油管与伺服液压系统7连接,其活塞鞲鞴通过连接销与试验拉杆、拉链一端连接;所述的连接挂架5为十字型机构,其一端与试验拉杆、拉链连接,其另一端横向受力杆挂接在锯齿结构反力挂接钢板2锯齿凹槽内;所述的压力检测传感器6安装在前端油管上,其检测油缸试验压力,并通过信号线将压力传递给电控系统3;所述的伺服液压系统7,其安装在凹槽式主机框架1右侧下方,其通过油管与拉力加载油缸4连接,其通过信号线接收电控系统3发出的控制信号,输出不同压力控制拉力加载油缸4动作,通过压力检测传感器6测量出油缸压力,电控系统3根据油缸压力测算出拉力值。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司;中国铁路兰州局集团有限公司嘉峪关车辆段 微控制动拉杆、拉链拉力试验台
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