申请/专利权人：中国建筑第二工程局有限公司

申请日：2022-12-16

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115796596A

主分类号：G06Q10/0635

分类号：G06Q10/0635;G06Q50/08;G06F30/13;G06F30/23;G06F111/10;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明提供一种通过裂缝宽度确定隧道穿越建筑物风险的评估方法，在考虑既有建筑损伤劣化的基础上，通过模拟施工过程中建筑物裂缝的宽度来确定隧道穿越建筑物的风险；其实现原理是，先调查实际参数形成数据模型，在数据模型中进行不同工况的模拟施工，统计对建筑物的影响，综合数据得到影响最小且成本最低的施工方案，保证后期实际施工时的进度及成本。本发明通过隧道施工导致的土体扰动传递至建筑物时使得建筑物产生不同数量及程度的裂缝，以裂缝数量及宽度为指标进行隧道施工风险评估，实现了在充分保证既有建筑物安全的前提下，准确的评估施工风险，同时能够保证合理的施工成本。

主权项：1.一种通过裂缝宽度确定隧道穿越建筑物风险的评估方法，其特征是，包括以下步骤：S1，获取外部参数：取得隧道的设计参数A、土层参数B、周边建筑物与新建隧道的位置关系C、建筑物的设计参数D、建筑物的裂缝情况F和建筑物特征点高程H；S2，获取土体参数：对进行隧道施工的土体进行取样，并对取样进行检测，得出隧道施工沿线的土体参数；S3，建立模型：将S1、S2中得到的参数输入模拟模型中，建立施工隧道的数据模型；S4，模拟施工：在S3中建立的数值模型中进行隧道的模拟施工，并在不同参数下模拟不同施工工况，得出不同工况下的外部形变参数；外部变形参数包括地层的变形S地层、穿越后建筑的裂缝宽度L和新建隧道的变形S新建隧道；S5，划分风险等级：根据建筑物的结构类型及损伤程度确定第i栋建筑物容许的裂缝宽度Li容许；S6，结果比对：将S4中计算得到的穿越后第i栋建筑的裂缝宽度Li的最大值Limax与容许的裂缝宽度Li容许进行比较，当Limax＝Li容许时，将此工况作为穿越第i栋建筑的控制工况，并找到此工况下与其相对应的Si地层和Si新建隧道值；S7，确定施工参数：重复S4及S6的操作，得出所有建筑物的控制工况及对应的Si地层、Si新建隧道值，将所有的Si地层进行比较，得到最小的地层的变形S地层min为地层变形的风险控制值，将所有的Si新建隧道进行比较，得到最小的地层的变形S新建隧道min为新建隧道变形的风险控制值，以S地层min和S新建隧道min的数值作为隧道施工的风险控制指标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国建筑第二工程局有限公司 一种通过裂缝宽度确定隧道穿越建筑物风险的评估方法

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