申请/专利权人：中国铁路通信信号股份有限公司;通号城市轨道交通技术有限公司

申请日：2022-10-31

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115782963A

主分类号：B61L15/00

分类号：B61L15/00;B61L23/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明提供一种列车运行控制方法及系统，方法包括：判断在连续预设个周期内车载信号系统发送的第一数据是否均无效；若是，则确定所述车载信号系统发生通信异常，并通过车辆控制单元将紧急制动命令发送给列车制动控制单元；其中，车载信号系统与车辆控制单元之间基于列车实时数据协议，并通过列车以太网进行通信；紧急制动命令是在车辆控制单元发生所述通信异常时车载信号系统发送给车辆控制单元的。所述系统执行所述方法。本发明为了解决车载信号系统与车辆控制单元采用硬线接口的缺陷，基于列车实时数据协议，采用列车以太网实现车载信号系统与车辆控制单元之间的数据交换，保证数据交换过程中发生通信异常时满足对列车的控车需求。

主权项：1.一种列车运行控制方法，其特征在于，包括：判断在连续预设个周期内车载信号系统发送的第一数据是否均无效；若是，则确定所述车载信号系统发生通信异常，并通过车辆控制单元将紧急制动命令发送给列车制动控制单元；其中，所述车载信号系统与所述车辆控制单元之间基于列车实时数据协议，并通过列车以太网进行通信；所述紧急制动命令是在所述车辆控制单元发生所述通信异常时所述车载信号系统发送给所述车辆控制单元的。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁路通信信号股份有限公司;通号城市轨道交通技术有限公司 列车运行控制方法及系统

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