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【发明公布】开关管开关驱动电路及电动车辆充电桩_西安星源博锐新能源技术有限公司_202211396807.2 

申请/专利权人:西安星源博锐新能源技术有限公司

申请日:2022-11-09

公开(公告)日:2023-03-14

公开(公告)号:CN115800971A

主分类号:H03K17/04

分类号:H03K17/04;B60L53/31

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要:本申请提供一种开关管开关驱动电路及电动车辆充电桩,该开关管开关驱动电路包括开通驱动电路和负压关断电路;开通驱动电路的正极端通过第一导线与受控开关管的驱动信号端的正极端电连接;开通驱动电路的负极端通过第二导线与受控开关管的驱动信号的负极端电连接;在第一导线与第二导线之间电连接有第一二极管和电阻,第一二极管的正极端与第一导线电连接,一二极管的负极端与电阻一端电连接,电阻的另一端与第二导线电连接;电阻的另一端与第二导线电连接处形成有电路节点,在电路节点与开通驱动电路的负极端之间电连接有电容器。本申请实施例提供的开关管开关驱动电路不仅可以使得受控开关管可靠关断,还可以加快受控开关管的关断速度。

主权项:1.一种开关管开关驱动电路,其特征在于,包括开通驱动电路和负压关断电路,所述负压关断电路中包括第一二极管、电阻和电容器,所述开关管为正向驱动型且能够承受预设大小的反向电压;所述开通驱动电路的正极端通过第一导线与受控开关管的驱动信号端的正极端电连接;所述开通驱动电路的负极端通过第二导线与所述受控开关管的驱动信号的负极端电连接;在所述第一导线与所述第二导线之间电连接有第一二极管和电阻,所述第一二极管的正极端与所述第一导线电连接,所述一二极管的负极端与所述电阻一端电连接,所述电阻的另一端与所述第二导线电连接;所述电阻的另一端与所述第二导线电连接处形成有电路节点,在所述电路节点与所述开通驱动电路的负极端之间电连接有电容器。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 西安星源博锐新能源技术有限公司 开关管开关驱动电路及电动车辆充电桩

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