申请/专利权人：镇江市高等专科学校

申请日：2022-11-10

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115800625A

主分类号：H02K7/10

分类号：H02K7/10;H02K49/10;H02K13/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本发明公开了一种柔性减速系统总成。它包括原动机、减速机设备以及负载设备，原动机和减速机设备之间设置有永磁传动装置，永磁传动装置包括有主动永磁结构以及与主动永磁结构配合的被动永磁结构，主动永磁结构和被动永磁结构之间形成有气隙，通过所述主动永磁结构和被动永磁结构之间的磁力传动实现扭矩的传递。优点是：使其对安装位置精度要求得到了降低，提高了不同心的容忍度，也就降低了安装要求，有效解决了硬连接带来的减速机齿轮磨损、寿命下降或电机轴折断等问题；实现了无极调速目的，避免了原动机启动、停机等过程中产生的冲击，从而实现了对减速机传动系中的设备的有效保护，同时，现场检修及同心度的调整，也很方便。

主权项：1.一种柔性减速系统总成，包括原动机（1）、减速机设备（2）以及负载设备（3），其特征在于：所述原动机（1）和减速机设备（2）之间设置有永磁传动装置（4），所述永磁传动装置（4）包括有主动永磁结构（5）以及与主动永磁结构配合的被动永磁结构（6），所述主动永磁结构（5）和被动永磁结构（6）之间形成有气隙，通过所述主动永磁结构（5）和被动永磁结构（6）之间的磁力传动实现扭矩的传递。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 镇江市高等专科学校 一种柔性减速系统总成

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