申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2022-11-25

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115782697A

主分类号：B60L58/31

分类号：B60L58/31;B60L58/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.03.31#实质审查的生效;2023.03.14#公开

摘要：本申请提供一种车辆能量管理方法、电子设备及车辆，其中，车辆能量管理方法包括：响应于车辆上电，启用动力电池为所述车辆供电；根据实时获取的行程总耗电量、实时获取的动力电池剩余电量以及电池电量信息判断是否需要启用燃料电池；响应于需要启用所述燃料电池，启用所述燃料电池为所述车辆供电。本申请提供的方法根据行程总耗电量，合理分配一次行程中燃料电池以及动力电池的使用，使一次行程中燃料电池的启停不超过一次，避免燃料电池在行车时频繁启停，进而保证燃料电池较长的使用寿命。

主权项：1.一种车辆能量管理方法，其特征在于，包括：响应于车辆上电，启用动力电池为所述车辆供电；根据实时获取的行程总耗电量、实时获取的动力电池剩余电量以及电池电量信息判断是否需要启用燃料电池；响应于需要启用所述燃料电池，启用所述燃料电池为所述车辆供电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆能量管理方法、电子设备及车辆

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