申请/专利权人：比亚迪股份有限公司

申请日：2019-08-30

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN112448425B

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;H02M1/42;B60L58/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.14#授权;2021.05.07#实质审查的生效;2021.03.05#公开

摘要：本申请涉及电子技术领域，提供一种故障定位方法、系统及其存储介质，该故障处理方法应用于包含升压模块的电路，升压模块包括至少三相桥臂，该故障处理方法包括：当接收到故障信号时，获取升压模块输出端的第一电力参数；根据第一电力参数判断当前故障是否为可持续充电故障；若为可持续充电故障，控制升压模块的至少一相桥臂进入工作状态，并获取当前工作状态下，升压模块输出端的第二电力参数，并分析第二电力参数，以确定升压模块的故障桥臂；若非可持续充电故障，则停止充电操作。解决了现有技术中存在包含多相升压电路的车载充电器中部分桥臂出现故障时，无法对故障桥臂进行定位，无法实现对故障桥臂进行精准维修，进而导致浪费资源的问题。

主权项：1.一种故障处理方法，其应用于包含升压模块的电路，所述升压模块包括至少三相桥臂，其特征在于，所述故障处理方法包括：当接收到故障信号时，获取所述升压模块输出端的第一电力参数；根据所述第一电力参数判断当前故障是否为可持续充电故障；若为可持续充电故障，控制所述升压模块的至少一相桥臂进入工作状态，并获取当前工作状态下，所述升压模块输出端的第二电力参数，并分析所述第二电力参数，以确定所述升压模块的故障桥臂；若非可持续充电故障，则停止充电操作；在所述分析所述第二电力参数，以确定所述升压模块的故障桥臂的步骤之后，还包括：获取充电桩侧的实际充电功率，获取充电车辆侧的最大允许充电功率，以及获取所述升压模块中故障桥臂的数量N；根据所述实际充电功率、所述最大允许充电功率、所述故障桥臂的数量N确定最佳充电功率；调整电桩侧的当前充电功率至最佳充电功率，并控制所述升压模块中的非故障桥臂进入工作状态，以继续执行充电操作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 比亚迪股份有限公司 故障处理方法、系统及其存储介质

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