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【发明授权】车辆电源电路_矢崎总业株式会社_201910984231.3 

申请/专利权人:矢崎总业株式会社

申请日:2019-10-16

公开(公告)日:2023-03-14

公开(公告)号:CN111055789B

主分类号:B60R16/02

分类号:B60R16/02;B60R16/03

优先权:["20181016 JP 2018-195187"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.03.14#授权;2020.05.19#实质审查的生效;2020.04.24#公开

摘要:一种车辆电源电路10,包括:电阻器15,该电阻器设置在开关单元14的负极侧与后灯L1和L2的正极侧之间,该电阻器的正极侧连接于开关单元14的负极侧,并且负极侧连接于后灯L1和L2的正极侧;和整流器16,该整流器使电源B的电流在从多个开关电路11A、11B向后灯L1和L2的一方向上流动,该整流器的正极侧连接于多个开关电路11A、11B的负极侧,并且负极侧连接于电阻器15的负极侧以及后灯L1和L2的正极侧。

主权项:1.一种车辆电源电路,包括:多个开关电路,该多个开关电路互相并联连接,并且多个开关电路的一端连接于电源以独立地切换为开路或短路;继电器电路,该继电器电路包括:激励线圈,该激励线圈的一端连接于所述多个开关电路的另一端,并且所述另一端接地;和开关单元,该开关单元的一端连接于所述电源,并且由于电流从所述电源通过所述多个开关电路流到所述激励线圈,所述开关单元从开路切换到短路;一个以上的负载,该一个以上的负载的一端接地,并且所述电源对所述一个以上的负载的另一端供给电力;电阻器,该电阻器设置在所述开关单元的另一端与所述一个以上的负载的一端之间,该电阻器的一端连接于所述开关单元的另一端,并且所述电阻器的另一端连接于所述一个以上的负载的一端;和整流器,该整流器使所述电源的电流在从所述多个开关电路向所述一个以上的负载的一方向上流动,该整流器的一端连接于所述多个开关电路的另一端,并且所述整流器的另一端连接于所述电阻器的另一端和所述一个以上的负载的另一端,其中,在所述多个开关电路中的至少一个开关电路中,设定从所述电源向所述开关电路流动的电流的额定值,并且基于所述额定值设定所述电阻器的电阻值。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 矢崎总业株式会社 车辆电源电路

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