申请/专利权人：吉孚动力技术(中国)有限公司

申请日：2020-12-30

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN112781541B

主分类号：G01B21/16

分类号：G01B21/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.14#授权;2021.05.28#实质审查的生效;2021.05.11#公开

摘要：本发明公开了一种齿轮箱齿轮间隙动态测量方法，其特征在于：测量系统包括分别设于齿轮箱两端的输出端测功机和输入端测功机；在所述齿轮箱输出端与输出端测功机之间设有第一角度编码器，在所述齿轮箱的输入端与输入端测功机之间设有第二角度编码器；所述第一角度编码器和第二角度编码器连接至数据采集前端；测量时，通过控制测功机控制齿轮箱齿轮间隙测量需要的扭矩与转速，通过两个角度编码器分别测量不同工况下被试件输入端与输出端的角度信号，通过数据采集前端对角度编码器的信号进行采集并输出至数据采集计算机。本发明可适用齿轮箱动态过程中齿轮间隙测量，可靠性及准确度高，具有较强的实用性和较好的应用前景。

主权项：1.一种齿轮箱齿轮间隙动态测量方法，其特征在于：测量系统包括分别设于齿轮箱两端的输出端测功机和输入端测功机；在所述齿轮箱输出端与输出端测功机之间设有第一角度编码器，在所述齿轮箱的输入端与输入端测功机之间设有第二角度编码器；所述第一角度编码器和第二角度编码器连接至数据采集前端；测量时，通过控制测功机控制齿轮箱齿轮间隙测量需要的扭矩与转速，通过两个角度编码器分别测量不同工况下被试件输入端与输出端的角度信号，通过数据采集前端对角度编码器的信号进行采集并输出至数据采集计算机；所述第一角度编码器的测量的角度信号与齿轮箱传动比相乘后减去第二角度编码器的测量的角度信号，得出角度差值；在所述输出端测功机和输入端测功机上均连接有第一扭矩传感器和第二扭矩传感器；该测量系统中，通过输入端测功机控制扭矩，通过输出端测功机控制转速；设定一个试验工况测量得出角度差值Θ1，在该试验工况的数据采集成功后将输入端测功机控制的扭矩反向，可以得到反向工况下的动态角度差为Θ2；用正向工况和反向工况的绝对值相减得出测试结果；在转速与扭矩稳定后每个工况采集三组角度差值数据，得出三个值，试验工况结束后检查数据有效性，取平均值使用；所述输出端测功机和输入端测功机布置在试验台底座上，所述齿轮箱通过齿轮箱固定架支撑在试验台底座上。

全文数据：

权利要求：

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