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【发明授权】一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置_安徽安凯汽车股份有限公司_202111284803.0 

申请/专利权人:安徽安凯汽车股份有限公司

申请日:2021-11-01

公开(公告)日:2023-03-14

公开(公告)号:CN114039071B

主分类号:H01M8/04664

分类号:H01M8/04664;H01M8/0438

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.03.14#授权;2022.03.01#实质审查的生效;2022.02.11#公开

摘要:本发明公开了一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置,包括一次检漏结构与二次检漏结构,一次检漏结构包括设置在高压管路上的第一压力传感器以及设置在低压管路上的第二压力传感器,压力传感器采集高压管路上与低压管路上的压力信号;二次检漏结构设置在高压管路和或低压管路上;本申请通过一次检漏结构与二次检漏结构配合,首先通过高效率的一次检漏结构对高压管路与低压管路进行检测,一次检漏结构能够快速发现较明显的泄露情况,且不会影响下一步检漏工作的进行,具体的,二次检漏结构通过建立一个无氢无氧的负压环境,并根据一段时间后氢气与氧气的浓度来判断泄露情况,两级检漏结构配合,对于泄露问题能够及时发现,且检测精度高。

主权项:1.一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置,其特征在于,包括一次检漏结构与二次检漏结构,一次检漏结构包括设置在储氢瓶与减压阀之间的高压管路上的第一压力传感器以及设置在减压阀与氢气进口电磁阀之间的低压管路上的第二压力传感器,第一压力传感器与第二压力传感器分别采集高压管路上与低压管路上的压力信号;氢气进口电磁阀通过管路依次连接有氢气喷射阀与电堆;二次检漏结构包括储氮瓶、氢检测传感器、氧检测传感器、排气电磁阀以及与排气电磁阀连接的真空泵;二次检漏结构设置在高压管路和或低压管路上;储氮瓶与低压管路接通,氢检测传感器用于检测低压管路内的氢气浓度,氧检测传感器用于检测低压管路内的氧气浓度,低压管路通过管道连接有真空泵,真空泵与低压管路之间的管道上设置有排气电磁阀;一次检漏结构的工作方法为:第一步,关闭燃料电池发动机,停机t1分钟,t1为预设值;第二步,通过第一压力传感器与第二压力传感器分别记录高压管路压力值a1与低压管路压力值b1;第三步,在第二步中完成压力标记的t2分钟后,再次通过第一压力传感器与第二压力传感器分别记录高压管路与低压管路的压力值,其中高压管路的压力值标记为a2,低压管路的压力值标记为b2;第四步,通过公式t2以及计算得到在t2时间内高压管路的压力降低速率p1以及低压管路的压力降低速率p2,若p1≤p3,则认为高压管路没有泄露问题,否则有泄露问题,若p2≤p4,则认为低压管路没有泄露问题,否则有泄露问题,其中p3与p4均为预设值;二次检漏结构的工作方法为:S1、若第四步中没有泄露问题,打开排气电磁阀,通过储氮瓶向低压管路内输入氮气,通过氮气将低压管路内的氢气排出,待低压管路内的氢气排净后,开启真空泵使低压管路处于负压状态,关闭排气电磁阀与储氮瓶阀门;S2、t4分钟后,通过氢检测传感器与氧检测传感器分别记录氢浓度信号NH与氧浓度信号NO,若NH大于等于预设值N1和或NO大于等于预设值N2,则认为低压管路存在泄露,否则认为不存在泄露问题;S3、若存在泄露问题,则及时进行维修处理,若不存在泄露问题,则打开排气电磁阀与减压阀,通过储氢瓶向低压管路内输入氢气,将低压管路内的氮气排出。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 安徽安凯汽车股份有限公司 一种氢燃料电池车氢管路排气检漏装置

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