申请/专利权人：成都市鸿侠科技有限责任公司

申请日：2022-12-07

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN115560678B

主分类号：G01B11/00

分类号：G01B11/00;G01B7/00;B64F5/60

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.14#授权;2023.01.20#实质审查的生效;2023.01.03#公开

摘要：本发明公开了襟翼滑轨的精度检测工装及方法，涉及飞机零配件生产制造技术领域。本发明包括安装架、驱动架、支撑架和检测架，襟翼滑轨组设置于安装架和支撑架之间，安装架表面设置有限位柱，襟翼滑轨组表面安装有信号接收器和信号发射器。本发明通过安装架、驱动架、支撑架和检测架，并将待检测的襟翼滑轨组安装于安装架与支撑架和检测架之间，通过对作为内部驱动构件的从动筒和作为辅助限位构件的传动杆分别进行安装，能够使检测工装适应不同结构和规格的襟翼滑轨组的检测工作；其中通过设置信号接收器和信号发射器，利用工作杆摆动带动激光笔向不同位置的光敏电阻发射激光信号，来使信号接收器感应不同的光度数据。

主权项：1.襟翼滑轨的精度检测工装，包括工作平台（1）、安装架（2）、驱动架（3）、支撑架（4）和检测架（5），其特征在于：所述工作平台（1）上表面与安装架（2）、支撑架（4）和检测架（5）均栓接固定；所述驱动架（3）栓接固定于安装架（2）和支撑架（4）之间；所述安装架（2）与支撑架（4）之间设置有襟翼滑轨组，且襟翼滑轨组设置于驱动架（3）的下方；所述襟翼滑轨组包括从动筒（6）、输出杆（7）、工作杆（8）和传动杆（9），其中输出杆（7）滑动嵌套于从动筒（6）的内部，两者构成液压缸结构；所述输出杆（7）一端与工作杆（8）铰接，且工作杆（8）一端与传动杆（9）铰接；所述安装架（2）一表面栓接固定有若干限位柱（10），相邻两限位柱（10）之间存在间隙；所述传动杆（9）滑动卡合于若干限位柱（10）之间；所述从动筒（6）一端铰接有连接铰链（11）；所述安装架（2）一表面旋转轴接有调节杆（12），调节杆（12）的上端与连接铰链（11）焊接固定；所述安装架（2）表面还开设有调节槽（13），调节槽（13）内部开设有若干限位孔（14）；所述调节杆（12）与限位孔（14）之间插接有锁定栓（15）；所述驱动架（3）一表面栓接固定有驱动电机（16）和驱动筒（17），其中驱动筒（17）的输出端与从动筒（6）的输入端之间栓接连通有连通管（18），且连通管（18）为柔性管道结构；所述驱动筒（17）的输入端旋转卡合有从动丝套（19），从动丝套（19）为齿轮结构；所述驱动电机（16）的输出轴一端焊接有驱动齿轮（20），且驱动齿轮（20）与从动丝套（19）啮合；所述驱动筒（17）内部安装有驱动丝杆（21），驱动丝杆（21）一端焊接有驱动压板（22），且驱动丝杆（21）通过驱动压板（22）与驱动筒（17）构成液压缸结构；所述驱动丝杆（21）的另一端延伸至驱动筒（17）的外部，并与驱动架（3）滑动卡合；所述驱动丝杆（21）与从动丝套（19）之间通过开设螺纹槽构成丝杠结构；所述连接铰链（11）一表面栓接有信号接收器（23），所述工作杆（8）一表面栓接有信号发射器（24），且信号接收器（23）与信号发射器（24）之间电性连接；所述检测架（5）一侧面栓接有测光板（31），测光板（31）表面开设有若干聚光槽（32），所述聚光槽（32）内表面焊接有光敏电阻；所述光敏电阻与信号接收器（23）电性连接，且在两者电性连接之间还安装有数模转换器；所述信号接收器（23）内设电流表，数模转换器内设光度计，且电流表与光度计电性连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都市鸿侠科技有限责任公司 襟翼滑轨的精度检测工装及方法

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