申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2022-06-30

公开（公告）日：2023-03-14

公开（公告）号：CN218633721U

主分类号：H02M7/00

分类号：H02M7/00;H05K7/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.14#授权

摘要：本实用新型提供了一种三相逆变功率模块。三相逆变功率模块包括框架；母线电容，设置在框架内；多个相互并联设置的功率基板总成，设置在框架内，各功率基板总成的输入端与直流母线连接，各功率基板总成的输出端与电机的输入端连接；正功率端子，母线电容的至少一部分引出端子与正功率端子连接；负功率端子，母线电容的至少另一部分引出端子与负功率端子连接；各功率基板总成包括：基板，母线电容的引线端子设置在基板上且与基板电连接；逆变电路，逆变电路上设置有至少两个半导体开关；至少两个滤波单元，与至少两个半导体开关一一对应地设置，各滤波单元与其相对应的半导体开关并联设置。本实用新型解决了现有技术中功率模块的体积较大的问题。

主权项：1.一种三相逆变功率模块，其特征在于，包括：框架60；母线电容10，设置在所述框架60内；多个相互并联设置的功率基板总成20，设置在所述框架60内，各所述功率基板总成20的输入端与直流母线连接，各所述功率基板总成20的输出端与电机的输入端连接；正功率端子30，所述母线电容10的至少一部分引出端子与所述正功率端子30连接；负功率端子40，所述母线电容10的至少另一部分引出端子与所述负功率端子40连接；其中，各所述功率基板总成20包括：基板21，所述母线电容10的引线端子设置在所述基板21上且与所述基板21电连接；逆变电路，所述逆变电路上设置有至少两个半导体开关22；至少两个滤波单元23，与至少两个所述半导体开关22一一对应地设置，各所述滤波单元23与其相对应的所述半导体开关22并联设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 三相逆变功率模块

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