申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2021-09-15

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115805847A

主分类号：B60L58/26

分类号：B60L58/26;B60L58/27;B60K11/04;B62K11/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.04#实质审查的生效;2023.03.17#公开

摘要：本申请涉及一种车辆用热管理系统和车辆。车辆用热管理系统包括：能够冷却电池包的电池回路，包括与电池包处的管路连通的第一散热器、能够冷却驱动电机和电控装置的电控回路、与驱动电机处的管路和电控装置处的管路连通的第二散热器、能够加热电池包的加热回路以及与电池包处的管路连通的加热部件。第一散热器能够冷却电池包、第二散热器能够冷却驱动电机和电控装置、加热部件能够加热电池包，使得电池包、驱动电机和电控装置的工作温度维持稳定，提升电池包、驱动电机和电控装置工作的稳定性。车辆为全地形车或摩托车，增加了车辆用热管理系统的适用范围。

主权项：1.一种车辆用热管理系统，所述车辆2为全地形车或者摩托车，所述车辆2包括：动力系统，用于为所述车辆2的运行提供动力，所述动力系统包括：驱动电机；电池包111，为所述驱动电机提供电能；电控装置，与所述驱动电机电连接用于控制所述驱动电机工作，其特征在于，所述车辆用热管理系统1包括：电池回路11，所述电池回路11能够冷却所述电池包111，所述电池回路11包括第一散热器112，所述第一散热器112与所述电池包111处的管路连通；电控回路12，所述电控回路12能够冷却所述驱动电机和所述电控装置，所述电控回路12包括第二散热器121，所述第二散热器121与所述驱动电机处的管路连通，所述第二散热器121与所述电控装置处的管路连通；加热回路13，所述加热回路13能够加热所述电池包111，所述加热回路13包括加热部件131，所述加热部件131与所述电池包111处的管路连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 车辆用热管理系统和车辆

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