申请/专利权人：ZF汽车德国有限公司

申请日：2022-09-07

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115805989A

主分类号：B62D3/04

分类号：B62D3/04;B62D5/04;F16H1/16;F16H55/24

优先权：["20210913 DE 102021210099.6"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2023.03.17#公开

摘要：本发明提出了一种传动机构组件和转向系统，该传动机构组件包括电动马达16、蜗杆轴18，该蜗杆轴可以由电动马达16驱动，并且该蜗杆轴与蜗轮20啮合，其中，蜗杆轴18在面向电动马达16的端面34上具有凹部36，在该凹部中布置有弹性元件32，该弹性元件在背离电动马达16的方向上向蜗杆轴18施加轴向力。在轴向方向上，弹性元件32的一端支撑在调节元件38上，该调节元件的形成方式为使得当蜗杆轴18上的轴向力超过限定阈值时，该调节元件允许弹性元件32在轴向方向上伸展，并且当蜗杆轴18上的轴向力低于限定阈值时，该调节元件限制弹性元件32的伸展。

主权项：1.一种用于电动马达辅助转向系统10的传动机构组件14，所述传动机构组件包括电动马达16、蜗杆轴18，所述蜗杆轴能够由所述电动马达16驱动，并且所述蜗杆轴与蜗轮20啮合，其中，所述蜗杆轴18在面向所述电动马达16的端面34上具有凹部36，在所述凹部中布置有弹性元件32，所述弹性元件在背离所述电动马达16的方向上向所述蜗杆轴18施加轴向力，其中，在轴向方向上，所述弹性元件32的一端支撑在调节元件38上，所述调节元件的形成方式为使得当所述蜗杆轴18上的所述轴向力超过限定阈值时，所述调节元件允许所述弹性元件32在所述轴向方向上伸展，并且当所述蜗杆轴18上的所述轴向力低于所述限定阈值时，所述调节元件限制所述弹性元件32的伸展。

全文数据：

权利要求：

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