申请/专利权人：国网内蒙古东部电力有限公司经济技术研究院;国网内蒙古东部电力设计有限公司;国家电网有限公司

申请日：2022-11-13

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115811051A

主分类号：H02J3/14

分类号：H02J3/14;H02J3/38;H02J3/46;H02J3/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.04#实质审查的生效;2023.03.17#公开

摘要：本发明涉及电动汽车充电负荷与分布式电源互补协调方法，步骤如下：步骤1）电动汽车充电负荷不确定性分析，建立电动汽车充电负荷影响指标与模型；步骤2）分布式电源不确定性分析，建立分布式电源出力影响指标与模型；步骤3）分布式电源与电动汽车充电负荷互补关联性分析；步骤4）建立电动汽车充电负荷与分布式电源互补系统结构模型；步骤5）制定电动汽车充电负荷与分布式电源互补协调策略。采用并网运行方式，对容量配置要求低，利用上网电和市电的电价差额来补偿成本，与大电网的连接保障电动汽车充电负荷稳定运行。采用多能互补系统，能够实现各种能源协调互补，合理配置分布式设备容量，具有更高的效率、更高的环境效益和更低的用能成本。

主权项：1.电动汽车充电负荷与分布式电源互补协调方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1电动汽车充电负荷不确定性分析，建立电动汽车充电负荷影响指标与模型；步骤2分布式电源不确定性分析，建立分布式电源出力影响指标与模型；步骤3分布式电源与电动汽车充电负荷互补关联性分析；步骤4建立电动汽车充电负荷与分布式电源互补系统结构模型；步骤5制定电动汽车充电负荷与分布式电源互补协调策略。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 国网内蒙古东部电力有限公司经济技术研究院;国网内蒙古东部电力设计有限公司;国家电网有限公司 电动汽车充电负荷与分布式电源互补协调方法

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