申请/专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司

申请日：2022-12-01

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115808277A

主分类号：G01M3/28

分类号：G01M3/28

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.04#实质审查的生效;2023.03.17#公开

摘要：本发明提供了一种轨道列车制动管路气密性试验方法、装置及电子设备，所述方法包括开启列车一端的空压机向轨道列车的另一端送风；在开启后的空压机过程中，根据检测到的管路压力值对空气管的贯通性进行验证；当贯通性通过验证时关闭空压机，并获取管路截断塞门的当前状态；当确定管路截断塞门为开启状态，再次启动空压机，使空气制动管路内的风压处于预设压力值范围；将空压机关闭，利用获取到的列车上的空气制动管路两端的总风压值，验证空气制动管路的气密性；利用空气管中的管路压力值对空气制动管路贯通性验证，通过获取空气制动管总路的总风压值，达到轨道列车制动管路气密性快速检测的效果。

主权项：1.一种轨道列车制动管路气密性试验方法，所述方法应用于轨道列车上的空气制动管路的气密性试验，所述轨道列车，包括：气动缸和空气制动管路；所述空气制动管路，包括：空气管和管路截断塞门，其特征在于，所述方法包括：开启列车一端的空压机，开启后的空压机向所述轨道列车的另一端送风；在开启后的空压机向所述轨道列车的另一端送风的过程中，检测所述空气管的管路压力值，并根据检测到的所述管路压力值对所述空气管的贯通性进行验证；当所述空气管的贯通性通过验证时，关闭所述空压机，并获取所述管路截断塞门的当前状态，其中，所述当前状态，包括开启状态或关闭状态；当确定所述管路截断塞门的当前状态为开启状态时，再次启动所述空压机，使所述空气制动管路内的风压处于预设压力值范围；将所述空压机关闭，获取所述列车上的所述空气制动管路两端的总风压值；利用获取到的所述列车上的所述空气制动管路两端的总风压值，验证所述空气制动管路的气密性。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京轨道交通技术装备集团有限公司 一种轨道列车制动管路气密性试验方法、装置及电子设备

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